Пример подключения к VolksWagen T5, Multivan, Caravella.
. . . Сабж 2008 года, дизель. С завода установлен котёл ThermoTopC. Подключение к этому типу котла было-бы самое простое, если бы не протяжка провода шины w-bus. Именно этот провод нужно подключить на 1 пин шестиконтактного разъёма котла, для чего нужно откручивать защиту днища и кронштейн крепления котла (3 болта). Для подключения к 1 пину желательно подготовить штатную клемму. Провод w-bus шины протягиваем через резинку в днище под водительским сиденьем, и под ковром вдоль водительского порога выпускаем в районе левой части панели для подключения его к чёрному проводу контроллера.
. . . Сам контроллер питается от красного провода с белой полоской разъёма водительской двери. На этом же разъёме есть CAN шина, её можно тоже подключить, если управление отопителем будет осуществляться со штатного брелка. . . . Массу для контроллера удобно взять с коричневого провода разъёма переключателя освещения. . . . Если установлен климат-контроль, как на фото ниже, значит подключение на этом заканчивается. Помпа и климат включаются автоматически (без участия контроллера), прогревая салон до выбранной температуры. . . . Если установлен климатик, дополнительно требуется установка реле включения вентилятора и реле включения помпы. Для обратной связи через функцию CallBack сигнализации, нужно подключиться к проводу, идущему на кнопку передающего радиомодуля сигнализации. |
подключаем на transporter T5
Доброго времени суток! Вот приобрели ваш контроллер для установки на Transporter t5, прокинуши шину W-bus (котел termotop z/c на can шине), но вот, к сожалению, не совсем разобрались в настройках программы (а именно: нужен ли сигнал поддержания работы, автоматический перезапуск, частота и скважность ШИМ как определяется?). Пока контролер подключен по временной схеме, т.е. пробовали запускать вручную подавая сигнал на включение/выключение (к сигналке не цеплялись) - всё вроде бы работает. Нужна Ваша консультация... Плюс поправьте если не прав: в нашей машине для работы с штатным климатом (тот, что под торпедой) доп каналы контроллера задействовать необязательно (можно например только запустить печку салона и её доп. помпу).
Заранее спасибо. Извините за беспокойство, но просто до этого с Вебасто никогда не сталкивался - плохо представляю принцип его взаимодействия с штатным климатом. |
Какой год выпуска T5? Если стоит климат контроль, то он должен автоматически включатся через некоторое время, когда работает предпусковой подогрев. Если помпа автоматически не включается с котлом, нужно установить реле и запрограммировать канал контроллера, схему подключения могу нарисовать. Автоматический перезапуск точно не нужен здесь. Поддержку работы можно отключить, если работает без этого. Нужен номер вебасты, тогда смогу ответить точнее.
|
Вложений: 1
transporter t5 2010 модельного года выпущен в германии в конце 2009. Климат-контроля нет - есть электронный блок Climatic. Фото наклейки webasto прилагаю.
Заранее спасибо за разъяснения! |
Я понял. Если климатик, то нужно ещё ставить релюшку и на мотор ветродуя в салоне.
Вот так выглядит климатик: http://sdelal.net/imag/img_0180.jpg Подключать легче в разъёму блока резисторов понижения мощности мотора вентилятора салона. Находится под бардачком. Залазить с фонариком, разъём легко стягивается. http://sdelal.net/imag/img_0181.jpg Вот он, белый провод с чёрной полоской, это первая скорость. К нему и вести провод от реле включения вентилятора. http://sdelal.net/imag/img_0182.jpg Вместо циркуляционного насоса подключите лампочку 21W, и включите зажигание. Если лампочка загорится и потухнет, значит помпа не управляется электроникой, а прикручена напрямую к топливному насосу. В этом случае реле и на насос тоже нужно. |
Вложений: 1
ох-ты, спасибо! приболел - не было возможности заняться дальнейшей работой. Возник ещё вопрос: помпа под днищем? я просто не нашёл в elsa win что-то. вот из буклета с описанием фото Вложение 10
подключаться нужно к 15 (циркуляционный насос)? А проводочки его нигде в салоне не найти, не знаете? Просто ямы своей нет... Наглею, но уж раз и так подробно описали :D:D:D |
Провода на насос можно найти под водительским сиденьем, они выходят из дырки в днище. Коричневый и синий, если память не изменяет. Но на яму или подъёмник в любом случае, проводок тянуть на 1 пин.
Для доступа к котлу нужно снять обшивку днища: http://sdelal.net/imag/img_0183.jpg Дальше нужно отвинитить болты крепления подрамника вебасты. Помпа стоит рядом. http://sdelal.net/imag/img_0184.jpg |
Цитата:
|
Помпа подключена к цепи питания топливного насоса. Помпа работает всё время, пока запущен мотор. Если установлен климат-контроль, помпа обычно управляется климатом.
|
Цитата:
|
Цитата:
Это самый ближайший, альтернативный метод, если на плате элементы для управления помпой отсутствуют. |
Вот схема подключения помпы, если отопитель и климат контроль не имеет выхода для помпы:
http://sdelal.net/imag/img_0232.jpg В этой ситуации заводская помпа подключена параллельно подкачивающему насосу двигателя, и работает только при включенном зажигании. На схеме видно - контроллер через запрограммированый канал управления помпой включает реле, которое переключает питание помпы с родного провода на постоянное питание с аккумулятора. |
Сегодня переделывал догрев в ППП очередного T5, было время проапгрейдить прошивку контроллера. Теперь управлять предпусковиком можно дистанционно штатным брелком. Обновление с версии 2,5.
http://sdelal.net/imag/img_0420.jpg |
Попался T5GP вот с таким пультом с торцевой кнопкой открытия задней двери, но сам сервопривод на бусике отсутствует. Грех было не воспользоваться бесхозной кнопкой).
http://sdelal.net/imag/img_0422.jpg |
это будет доступно в новой прошивке?
|
Уже доступно. Но перед тем, как выложить обновление, я даю немного времени для тестирования.
|
Цитата:
|
к какому конкретно проводу надо подключаться для управления со штатного брелка?
|
Цитата:
|
а для того что бы включать вебасту с кнопки открывания задней двери, что куда подключать надо?
|
Я же выше написал какие провода кан шины, всё остальное как обычно - питание и в-бус. При следующей установке сделаю фото подключения, но к кан шине можно законектиться в любом удобном месте.
|
Вы писали о програмировании кнопки для запуска догревателя со штатного брелка. Что для этого надо сделать?
|
Нужно подключить кан шину к контроллеру и указать в настройщике нужный пункт из выпадающего списка функции "CAN управление". Контроллер должен иметь последнюю версию ПО.
|
Спасибо. Модель контролера подскажите пожалуйста, что бы его купить.
|
По поводу покупки ответил в личку.
|
Это вариант подключения подходит для Caravella 2014г.в.?
|
Да, как обычно - тянем в-бус к котлу, климат включится автоматически.
|
Для дистанционного запуска с штатного брелка, какой пункт выбирать, туарег >10?
|
Какой-же это таурег? Подключаете кан шину, в настройщике выбираете T5GP.
|
Все понял, спасибо.
|
Хочу узнать, от чего можно запитать циркуляционный насос, если у меня стоит обычный таймер ALTOX1?
Т5 2003г.в. |
Цитата:
|
Большое спасибо, с зтим разобрался, можно-ли найти провода пиния помпы под водительским сидением???
|
С проводами и помпой все сделал. Котел разжигается, насос работает, но температура в котле поднимается до 93-х градусов буквально за минуту-полторы. Но циркуляция есть, видно по расширительному бачку. В чем причина???
|
Вам нужно самому разобраться в чём причина, возможно воздух в системе.
|
В момент включения помпы слышно что что-то булькает. Возможно образовалась воздушная пробка,когда включал отопитель без помпы и он начинал закипать (это было слышно по хлопкам в системе охлаждения). Тогда как удалить воздух из системы? "Родная" помпа должна с этим справиться или может надо ставить дополнительную???
И еще вопрос: не включаются свечи накала. Температура два дня назад была -2, контрольная лампа горит секунду и гаснет. Двигатель пускается плохо. У меня раньше были дизеля, но там свечи калились даже летом, здесь я считал, что должны включаться при +5... Может что-нибудь "заколхозить" - а то скоро будет бедааа (зима придет нежданно). Заранее спасибо! |
Штатный догреватель переделать в предпусковой
Здравствуйте!
Имеется Multivan в Т6 кузове, 2016 года. Установлен с завода ТермоТоп Ево 5 кВт. Климат-контроль 3-х зонный. Могу поскринить номера блоков вебасто и климата. Хотелось бы получить возможность запускать эту радость дистанционно, радиус действия больше 300 м не нужен. Какое решение можете предложить? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
По запросу тепла от климата при запущеном двигателе должен включаться, но при темп. за бортом от 4 град и ниже... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
День добрый, а можно сделать что бы климат не включал обогрев салона,а то врубает вентилятор на полную мощность.
|
Цитата:
Климат включается автоматически. Обойти можно поставив НР реле зажигания в цепь управления вентилятора. |
Можно ли переделать эбер D3WZ в предпусковой, что для этого нужно? Авто VW T4, мотор ACV.
|
Цитата:
|
Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot