Цитата:
Сообщение от StGeorge
Добрый вечер, сегодня установил КК и возникло несколько вопросов:
1. какая логика работы КК от педали педали сцепления? нормально замкнутая или нормально разомнкнутая? сейчас провод висит в воздухе и КК не включается, только БУСТ. подозреваю, что нормально замкнутая.
2. Можно ли на кнопку БУСТ определить только переключение между БУСТ и сток, минуя зиму?
3. Может быть есть информация на какой провод на концевике педали сцепления сажать провод от КК. Там их два розовый и коричневый с белой полосой. Оба на землю не звонятся, но при этом между питанием и любым из них 12В. Ни одной схемы, где бы упоминался концевик сцепления на Джентре не смог найти.
|
Приветствую. Датчик сцепления должен замыкать контакты при нажатии на педаль. Замеряйте напржение относительно кузова на обоих проводах датчика с нажатой и отпущеной педалью. Вам нужно подключить программу чтоб убедиться в правильной работе, при нажатии на педаль, надпись сцепление загорится зелёным цветом. В программе есть возможность отключить зиму.