Цитата:
Сообщение от Admin
Я понял. Если климатик, то нужно ещё ставить релюшку и на мотор ветродуя в салоне.
Вот так выглядит климатик:
Подключать легче в разъёму блока резисторов понижения мощности мотора вентилятора салона.
Находится под бардачком. Залазить с фонариком, разъём легко стягивается.
Вот он, белый провод с чёрной полоской, это первая скорость. К нему и вести провод от реле включения вентилятора.
Вместо циркуляционного насоса подключите лампочку 21W, и включите зажигание. Если лампочка загорится и потухнет, значит помпа не управляется электроникой, а прикручена напрямую к топливному насосу. В этом случае реле и на насос тоже нужно.
|
Но если повесить на белый с черной полосой (вторая скорость) то при активации с контроллера мы завешиваем 75 клемму. Для того чтобы этого не происходило нужно разорвать 30 амперный предохранитель печки 100 амперной реллюшкой.