Показать сообщение отдельно
  #17  
Старый 12.12.2014, 23:24
Sergye Sergye вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Я понял. Если климатик, то нужно ещё ставить релюшку и на мотор ветродуя в салоне.

Вот так выглядит климатик:


Подключать легче в разъёму блока резисторов понижения мощности мотора вентилятора салона.
Находится под бардачком. Залазить с фонариком, разъём легко стягивается.


Вот он, белый провод с чёрной полоской, это первая скорость. К нему и вести провод от реле включения вентилятора.


Вместо циркуляционного насоса подключите лампочку 21W, и включите зажигание. Если лампочка загорится и потухнет, значит помпа не управляется электроникой, а прикручена напрямую к топливному насосу. В этом случае реле и на насос тоже нужно.
Но если повесить на белый с черной полосой (вторая скорость) то при активации с контроллера мы завешиваем 75 клемму. Для того чтобы этого не происходило нужно разорвать 30 амперный предохранитель печки 100 амперной реллюшкой.
Ответить с цитированием