|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
#51
|
|||
|
|||
Разблокировка отопителя Webasto от VW T5 2007
Прошу помощи в разблокировке отопителя Webasto от VW T5 2007.Был установлен мною на ситроен в прошлом году.При диагнозе K-Line адаптером показывал три ошибки одна из которых не удаляется как то 07h "блокирование отопителя" Соединял 2 и 3 пин на +,3 пин на массу,3 и 5,результат ноль.
|
#52
|
|||
|
|||
Пробуйте сброс ошибок с функцией разблокировки VAG<07.
|
#53
|
|||
|
|||
Имеется в виду без Вашего контроллера возможно ли такое.Номер на табличке 7H0-819-008R.Или только стать в очередь к Вам на прием пациента.Спасибо.
|
#54
|
|||
|
|||
Возможно через VAG диагностику, но нужен гейтвей фольксвагена.
|
#55
|
|||
|
|||
Цитата:
Но почему то только с "управляющий вход - удерживающий" с "импульсным" не запускается :-\ Очень хочется запускать с не фиксирующей кнопки, что бы использовать еще и как догреватель... вот рабочие настройки: https://www.dropbox.com/s/07tkz8dcgfcfmqd/wb_ini_wr.jpg p.s. Минск |
#56
|
|||
|
|||
Я проверю у себя, если действительно такой косяк присутствует, я подправлю программу.
|
#57
|
|||
|
|||
webasto 7H0 819 008P
Есть в наличии webasto 7H0 819 008P. Вроде как снято с WV T5. Надо установить его на KIA Sorento 2003 г.в. 2.5D. Таймера в комплекте нет.
Ваш контроллер запустит эту вебасто на этом автомобиле? |
#58
|
|||
|
|||
Да, запустит. У вас климат или механическое управление печкой?
|
#59
|
|||
|
|||
Подскажите с Вашим контроллером блокировку можно будет снять 100% с котла Т5 ? и еще, раньше с овального таймера котел запускался с 2 раза.Выскакивала ошибка F-- я нажимал запуск котел запускался то есть выставить его на 7 утра было нельзя.Я так понял это были ошибки 49 и 54 "ошибка устройства закажчика" В случае применения вашего контроллера овальный таймер не нужен ? и будут ли появляться эти ошибки или нужно 2 провода CAN шина посадить на + 2 и 3 пины.Спасибо.
|
#60
|
|||
|
|||
У вас котёл T5GP. У него есть особенность запускаться со второго раза, если не подключена кан шина. Контроллер посылает 2 раза сигнал запуска, поэтому может с ним работать. Ошибки и блокировку тоже стирает. Таймер не нужен, и манипуляции на замыкание кан шины на плюс или минус тоже не помогут.
|
#61
|
|||
|
|||
Климатроник
|
#62
|
|||
|
|||
Климатроник тяжелей заставить включаться, но с помощью контроллера возможно.
|
#63
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#64
|
|||
|
|||
Овальный вебастовский таймер приспособить не получится.
|
#65
|
|||
|
|||
А если взять с выхода таймера плюс и подать его на управление реле(любое 12в с нормально разомкнутыми контактами) а силовую часть реле подключить на управление контроллером минусом.и в настройках установить удерживаемый сигнал........
|
#66
|
|||
|
|||
Я уже думал об этом. Но овальный таймер отключается после того, как на дисплее появляется "F--".
Промелькнула мысль - ведь можно прикрутить китайский будильник, тот который в виде пейджера продаётся на рынках за 3 рубля. Если интересно, могу реализовать идею. |
#67
|
|||
|
|||
В моем случае,webasto с Т5 поставленное мною на Цитрамон ,овальный таймер не отключался после ошибки "F--" потому что после повторного нажатия запускался котел(до блокировки). Я не такой гуру как Вы в области электроники просто хочу разобраться.С одной стороны для котла не важно кто посылает сигнал, ваш контроллер или таймер на мозг webasto.Если на 1 пин подключить 2 устройсва что будет? По 2 и 3 пину ваш контроллер будет эмулировать CAN шину ?.Или подключить на 1 пин только таймер а выход с контроллера не подключать на 1 пин а все подключения оставить по вашей схеме?
Последний раз редактировалось Николай; 24.10.2013 в 10:21. |
#68
|
|||
|
|||
В-бус не расчитан на подключение нескольких устройств. И у Т5GP другая кан шина, текущая версия контроллера её не поддерживает, поэтому подключать 2 и 3 пины не надо.
|
#69
|
|||
|
|||
Попробуйте перепрошить контроллер.
|
#70
|
|||
|
|||
попробую чуть позже...
а к старому подойдет новый софт? http://sdelal.net/arc/wb2.rar Not Found The requested URL /arc/wb2.rar was not found on this server. |
#71
|
|||
|
|||
ПО для новых контроллеров к старым не подходит. Много изменений в схемотехнике и доработанный загрузчик.
|
#72
|
|||
|
|||
Уважаемые форумчане можно как нибудь на webasto termo top C 2005г/в c VW T5 активировать функцию циркуляционный насос?Termo test пишет(циркуляционный насос в регулируемой паузе) выход с платы есть,даже штекер стоит только без клемм.Если пауза регулируемая значит кто-то может её выставлять или убирать.кто что знает пишите буду рад любой информации
Последний раз редактировалось ALEXAVTO; 29.10.2013 в 10:58. |
#73
|
|||
|
|||
Я могу сделать активацию циркуляционного насоса. Но в котле нет управляющего ключа для управления насосом. И если его активировать, в памяти повиснет не стираемая ошибка. Есть ещё одна тонкость в этих котлах - 4 пин 6 пинового разъёма управляет клапаном циркуляции ОЖ. На этот пин можно подцепить насос? Думаю без проблем. Этот канал уже имеет ключ на всех платах, и его тоже можно активировать. Что скажите?
|
#74
|
|||
|
|||
Цитата:
|
#75
|
|||
|
|||
эта модель прекрасно работает без контроллера,запускал TERMO TESTOM,помпу подключал напрямую,единственное не понравилось что при принудительном отключении на продувке как то вяло работает на 60процентов ,нагнетатель .сегодня вечером попробую запустить таймером 1533 по вебасу,а на помпу поставлю реле с задержкой отключения 1.2-2мин(переделанное с 2108 ).
|
#76
|
|||
|
|||
Зависит от комплектации. Встречал T5, где были установлены и реле помпы и клапан ОЖ прямо от котла в заводском исполнении.
|
#77
|
|||
|
|||
На 4 и 5 пине постоянно сидит -
|
#78
|
|||
|
|||
5 не используется. А 4 не активирован.
|
#79
|
|||
|
|||
А что нужно чтобы 4 выход активировать(и как он будет работать после активации?)
|
#80
|
|||
|
|||
4 пин в кодировке, или в адаптации, точно не скажу по памяти. Могу добавить активацию 4 пина в контроллер. 4 пин работает вместе с помпой, но полный цикл прогрева я не гонял, нужны дополнительные тесты.
|
#81
|
|||
|
|||
Добрый вечер.Ребята подскажите пожалуйста как продиагностировать аналоговую ТТС 2004г/в? на 1 пин W-bus не реагирует и просто на 2 пин не реагирует.что делать?на плате написано HELLA
Последний раз редактировалось ALEXAVTO; 18.11.2013 в 23:43. |
#82
|
|||
|
|||
Нет там w-bus. Диагностика через 2 пин, первыми версиями WTT.
|
#83
|
|||
|
|||
Поставил себе 1.19 и 2.08 .WWT ничего не видит.подключаю другой ТТС по W-bus видит без проблем.а в аналоговом всё прекрасно работает а диагностикой зацепиться не могу((что делать?
|
#84
|
|||
|
|||
Если перебрали все протоколы, значит не судьба прочитать его по диагностике. А плюс на 1 пин во время диагностики подавали?
|
#85
|
|||
|
|||
Да + во время диагностики на 1 пин подавал,но к сожалению ни какого результата не получил.А разве может такое быть чтобы на котле 2005 г/в не работала диагностика?Котёл работает отлично ,блокировку котла снял с помощью предохранителя(но для себя не могу никак понять как диагностировать такие котлы,неужели никто не сталкивался с такой проблемой,в интернете вроде бы информации много. но никакой конкретики ,все ходят вокруг да около(или вообще бред пишут)Может кто сталкивался ?Подскажите пожалуйста!!!!!!!!!Думаю что есть какой то секрет,типа как сброс ошибок предохранителем
Последний раз редактировалось ALEXAVTO; 20.11.2013 в 00:45. |
#86
|
|||
|
|||
Фотка блока есть?
|
#87
|
|||
|
|||
20131118_211753.jpg
20131118_211836.jpgЕСТЬ ТАКИЕ ФОТОГРАФИИ.В ПРАВОМ ВЕРХНЕМ УГЛУ (НА ФОТО)КАЖЕТСЯ ЧЕГО ТО НЕ ХВАТАЕТ. Последний раз редактировалось ALEXAVTO; 20.11.2013 в 23:34. |
#88
|
|||
|
|||
Отсутствует ключ управления помпой. Значит это догреватель с какого-то автомобиля. Если узнаете, откуда этот котёл, получите ответ, как его продиагнозить.
|
#89
|
|||
|
|||
Говорят что снимали с француза(мне привезли полный комплект,котёл,топливный насос,циркуляционный насос,таймер,проводка,реле управления,предохранители ,патрубки). Проводка заводская ,управление котлом и циркуляционным насосом осуществляется релюхой.на котле задействованы 2.3и 6 пин.На 2и3 пин подаётся+с реле управления.на 6 пине выход+для топливного насоса.Из этого делаю вывод что это не догреватель.Хотя с ключом вы правы на 100
Последний раз редактировалось ALEXAVTO; 21.11.2013 в 01:49. |
#90
|
|||
|
|||
3 пин - управление догревателем. 2 пин должен идти на диагностику, пробуйте протокол PSA в WTT. Не исключаю вероятность неисправной цепи линии диагностики в самом блоке управления.
|
#91
|
|||
|
|||
Здравствуйте. Имеем догреватель 7E0819008D WOS 101 С Т-5 2011года.
Ваш контролер сможет им управлять? С ув. |
#92
|
|||
|
|||
2011 года это T5GP. Да, контроллер работает с этими котлами. И если надо, запускает без автомобиля, САN шина эмулируется.
|
#93
|
|||
|
|||
Вот такой догреватель.Хочу поставить на Т-4.
Последний раз редактировалось Эдуард; 27.01.2014 в 20:57. |
#94
|
|||
|
|||
Это не догреватель, а полноценный котёл. Я потом напишу как подключить к нему помпу и отключить канал запорного клапана.
|
#95
|
|||
|
|||
Всем доброго дня.Доводилось ли кому ремонтировать плату циркуляционного насоса с Т5.?Что там первое по статистике накрывается?
|
#96
|
|||
|
|||
Неужели никому не приходилось их ремонтировать?
|
#97
|
|||
|
|||
Делал пару раз. Подгнивают переходы . Внутри присутствовала вода.
|
#98
|
|||
|
|||
Спасибо!Переходы просмотрел, всё чётко и сухо.
|
#99
|
|||
|
|||
Здраствуйте! Так что будет такая реализация?
|
#100
|
|||
|
|||
Нет. Особо таймер мало кому нужен. В основном хотят запускать дистанционно - сигналка или GSM, на крайний случай со штатного пульта. К тому же сейчас появилось много недорогих телестартов Т91, правда не всегда подходят для современных котлов, зависит от пульта, но это уже другая история.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|