сайт практикующего электронщика-эмбеддера  
Вернуться   сайт практикующего электронщика-эмбеддера > Коммерческие проекты > Круиз Универсальный круиз-контроль для электронной педали газа > Примеры подключения круиз контроля.
Регистрация Магазин Коммерческие проекты Открытые проекты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Старый 28.01.2014, 20:39
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 1,305
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию Установка круиз-контроля на Renault Trafic 2005 1,9dCi MT.

. . . Автомобиль оборудован кан шиной. На рулевой колонке установлен пульт дистанционного управления штатной магнитолой. Но так, как штатная магнитола была заменена, пульт остался бесхозным. Было принято решение использовать его для управления круиз контроля. Места подключения блока круиз контроля - коса на электронную педаль, коса на разъём диагностики ОБД и подключение на пульт управления. Для доступа к местам подключения нужно снять кожух рулевой колонки (на саморезах) и кожух щитка приборов (на защёлках).
. . . Контрольный светодиод имплантирован в штатное место щитка приборов. Для упрощения последующего демонтажа щитка приборов, на провод светодиода был установлен маленький разъём. Для установки светодиода достаточно снять стекло щитка и приподнять шкалу. Провод протаскивается между корпусом и платой щитка. Важно - светодиод не должен касаться контактов на плате щитка приборов.


. . . Ниже фото пульта дистанционного управления. Кнопки громкостью теперь управляют круиз контролем. MEM/UP, SET/DOWN, CANCEL, и две кнопки можно запрограммировать на функции SETprog1 и SETprog2.


. . . Для подключения подрулевого к круиз-контролю, необходимо добавить в цепи резистора номиналом 1, 2.2, и 4.7 кОм.


. . . Дальше нужно заменить резинки с токопроводящим напылением на маленькие SMD кнопки. Кнопки могут использоваться любые, но высота не должна превышать 3,8 мм

. . . Подключение к косе диагностического разъёма. Здесь подключается кан шина и питание.
16 пин ОБД - синий/красный - питание +12 вольт
14 пин ОБД - белый/красный - CAN L
6 пин ОБД - фиолетовый/красный - CAN H


. . . На жгуте педали подключаем массу, сигнал 5 вольт и врезаемся в сигнальные цепи (канал 1 и канал 2).
1 - оранжевый/красный - масса
2 - белый/красный - масса
3 - фиолетовый/красный - канал 1
4 - зелёный/красный - +5вольт
5 - коричневый/красный - +5вольт
6 - розовый/красный - канал 2

. . . Коричневый провод круиз-контроля подключаем на оранжевый с красной полоской. Зелёный провод к зелёному с красной полоской. Розовый с красной и фиолетовый с красной полоской обрезаются. Медный круиз-контроля подключается к фиолетовому с красной полоской со стороны педали. Алюминиевый провод подключается к розовому с красной полоской со стороны педали. Фиолетовый провод к фиолетовому с красной полоской со стороны ЭБУ. Жёлтый провод к розовому с красной полоской со стороны ЭБУ.





. . . На этом подключение заканчивается. Не используемые провода можно вытянуть с разъёма. После нужно подключить блок круиз контроля к компьютеру, запрограммировать его и проверить истинность поступающих сигналов с шины. CAN модуль принимает следующие данные: скорость автомобиля, обороты мотора, нажатие на педаль тормоза и сцепления, положение ручного тормоза и состояние дверей.
. . . Образы настроек для моторов 1,9 и 2,5 можно скачать здесь.

Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Текущее время: 10:25. Часовой пояс GMT +3.

Нажмите здесь, если заметили неисправности сайта, или сообщите о спамер-аккаунтах, для их блокирования.

Copyright 2000-2017, Pugachov Sergiy       Внимание! Использование любых материалов моего сайта разрешаю только при условии указания ссылки на эту страницу.