Описание адаптера Heater Diagnostic PRO.

[Admin]

. . . Адаптер Heater Diagnostic PRO является универсальным инструментом для диагностики и ремонта автономных отопителей. В качестве интерфейса используется программа для ПК, подключение осуществляется mini USB кабелем. Программа использует ресурсы платформы Framework 3.5, для работы требуется ОС Windows не ниже XP SP3.
. . . Интерфейс программы выполнен в стиле минимализма, пользователю предоставляются только самые необходимые функции. Никакой лишней информации, которая отвлекает внимание, в программе нет. Так же отсутствуют всплывающие окна, во время диагностики, отсутствия связи и выполнения функций, как у WТТ и особенно Edith. Из WTT и Edith взяты лучшие эргономические свойства, но возможно форма интерфейса будет ещё редактироваться. Программа подключается к отопителю после двух кликов на выпадающем списке моделей отопителей, и не останавливается при отсутствии связи. Порт адаптера определяется автоматически. Особое внимание уделяется дополнительным функциям (снятие блокировок штатных отопителей, кодирование).
. . . Монтажная плата адаптера изготавливается на автоматизированном промышленном оборудовании с использованием компонентов ведущих мировых производителей. Изделия полностью соответствуют технологическим стандартам, применяющимся к автомобильным электронным устройствам. Устройство разработано с расчетом на использование в течение многих лет, не нуждаясь в ремонте или обслуживании. Гарантийный срок прибора 12 месяцев.

. . . Технические характеристики:
Напряжение питания ................................ 5 вольт от USB.
Ток потребления в рабочем режиме ........... <0.05 А.
Температурный режим .............................. -30...+80 ºС.
CAN1 интерфейс ...................................... ISO 11898-1,2
CAN2 интерфейс ...................................... ISO 11898-3
K-line интерфейс ...................................... ISO 9141
Ток аналогового выхода ........................... <0.3 А.

. . . Адаптер укомплектован 4 разноцветными индикаторами.
Синий индикатор загорается в режиме связи с отопителем.
Красный индикатор загорается при отсутствии связи с отопителем.
Жёлтый индикатор отображает пакеты, отправленные отопителю.
Зелёный индикатор отображает пакеты, принятые от отопителя.
При неисправности адаптера или нештатной работе, красный светодиод сигнализирует блинк-коды.

. . . Пример использования с отопителями Mercedes Benz Eberspacher 25 2196, 25 2451, 25 2452, 25 2453, 25 2543.
Эти отопители используют CAN ISO 11898-3. Эта шина может работать в однопроводном режиме, поэтому для связи достаточно подключить CAN2 L адаптера на синий провод ЭБУ отопителя. Но перед подключения CAN нужно позаботится о том, чтоб потенциал масс адаптера и отопителя был одинаковый, для этого коричневый провод ЭБУ отопителя нужно соединить на GND адаптера.

. . . Интерфейс позволяет читать и стирать ошибки, выводить текущие данные, производить тест компонентов, запускать отопитель, и кодировать блок. В кодировании можно активировать помпу и выход для реле вентилятора салона, и аналоговое управление.


. . . Функциональная диагностика и чтение ошибок Eberspacher.
. . . Адаптер умеет читать ошибки в старых котлах Eberspacher и читать данные через функциональную диагностику с гидроников D5, D10, D30, а так же с аиртроников с блоками wehrle.


. . . Работа с CAN модулями.
. . . Адаптер кроме диагностических функций умеет работать с CAN шиной отопителей. Список функций CAN модулей позволяет тестировать отопители без борта автомобиля, с которого он был снят. В окне CAN модулей отображаются счётчики ошибок приёма и передачи посылок CAN1 и CAN2 и скорость передачи данных.

. . . Функция гейтвея позволяет подключить автомобильную диагностику к отопителю. В выпадающем списке можно выбрать марку автомобиля, скорость CAN модулей настраивается автоматически. Для концерна VAG диагностика по CAN доступна начиная с 2009 года. Для MB с 2006 года. Автомобильная диагностика подключается к 6 и 14 пинам адаптера, 2 и 10 пины адаптера подключаются к шине отопителя. Перед подключения CAN нужно позаботится о том, чтоб потенциал масс адаптера, отопителя и автомобильной диагностики был одинаковый, для этого нужно соединить на GND адаптера с массой отопителя и автомобильной диагностики.
. . . Многие штатные отопители не запускаются, если не видят данных от блоков автомобиля. Функции эмуляции CAN передают пакеты данных для отопителя, которые присутствуют в шине автомобиля. Это позволяет запускать и тестировать отопители вне автомобился через w-bus или активировав запуск догревателя через окна ввода частоты вращения коленвала ДВС и температуры наружного воздуха. Для воздушных отопителей активно окно установки регулятора температуры. Доступны следующие режимы: ТТС VAG до 09 года - окна частоты вращения ДВС, наружная температура, позволяет запустить как догреватель без в-бус. Для VAG выше 09 года позволяет запустить по в-бус. MB Actros - окна наружной температуры, и установочная температура, запуск в-бус. Аиртроник Scania с блоком 22 5102 00 31 01 0B hella окно для установки требуемой температуры, запуск жёлтым проводом.


. . . В дальнейшем планируется развитие проекта до единого универсально адаптера для всех моделей отопителей с инженерными функциями.

. . . Скачать последнюю версию программы можно здесь.