сайт практикующего электронщика-эмбеддера  
Вернуться   сайт практикующего электронщика-эмбеддера > Коммерческие проекты > Управление Webasto Контроллер управления отопителями Webasto > Примеры предпускового включения штатных догревателей.
Регистрация Магазин Коммерческие проекты Открытые проекты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Старый 09.08.2013, 01:31
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию Пример подключения к VolksWagen T5, Multivan, Caravella.

. . . Сабж 2008 года, дизель. С завода установлен котёл ThermoTopC. Подключение к этому типу котла было-бы самое простое, если бы не протяжка провода шины w-bus. Именно этот провод нужно подключить на 1 пин шестиконтактного разъёма котла, для чего нужно откручивать защиту днища и кронштейн крепления котла (3 болта). Для подключения к 1 пину желательно подготовить штатную клемму. Провод w-bus шины протягиваем через резинку в днище под водительским сиденьем, и под ковром вдоль водительского порога выпускаем в районе левой части панели для подключения его к чёрному проводу контроллера.


. . . Сам контроллер питается от красного провода с белой полоской разъёма водительской двери. На этом же разъёме есть CAN шина, её можно тоже подключить, если управление отопителем будет осуществляться со штатного брелка.


. . . Массу для контроллера удобно взять с коричневого провода разъёма переключателя освещения.


. . . Если установлен климат-контроль, как на фото ниже, значит подключение на этом заканчивается. Помпа и климат включаются автоматически (без участия контроллера), прогревая салон до выбранной температуры.


. . . Если установлен климатик, дополнительно требуется установка реле включения вентилятора и реле включения помпы. Для обратной связи через функцию CallBack сигнализации, нужно подключиться к проводу, идущему на кнопку передающего радиомодуля сигнализации.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 16.09.2013, 10:17
sancho sancho вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Kursk, RF
Сообщений: 3
По умолчанию подключаем на transporter T5

Доброго времени суток! Вот приобрели ваш контроллер для установки на Transporter t5, прокинуши шину W-bus (котел termotop z/c на can шине), но вот, к сожалению, не совсем разобрались в настройках программы (а именно: нужен ли сигнал поддержания работы, автоматический перезапуск, частота и скважность ШИМ как определяется?). Пока контролер подключен по временной схеме, т.е. пробовали запускать вручную подавая сигнал на включение/выключение (к сигналке не цеплялись) - всё вроде бы работает. Нужна Ваша консультация... Плюс поправьте если не прав: в нашей машине для работы с штатным климатом (тот, что под торпедой) доп каналы контроллера задействовать необязательно (можно например только запустить печку салона и её доп. помпу).
Заранее спасибо. Извините за беспокойство, но просто до этого с Вебасто никогда не сталкивался - плохо представляю принцип его взаимодействия с штатным климатом.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 16.09.2013, 19:33
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Какой год выпуска T5? Если стоит климат контроль, то он должен автоматически включатся через некоторое время, когда работает предпусковой подогрев. Если помпа автоматически не включается с котлом, нужно установить реле и запрограммировать канал контроллера, схему подключения могу нарисовать. Автоматический перезапуск точно не нужен здесь. Поддержку работы можно отключить, если работает без этого. Нужен номер вебасты, тогда смогу ответить точнее.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 16.09.2013, 20:29
sancho sancho вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Kursk, RF
Сообщений: 3
По умолчанию

transporter t5 2010 модельного года выпущен в германии в конце 2009. Климат-контроля нет - есть электронный блок Climatic. Фото наклейки webasto прилагаю.
Заранее спасибо за разъяснения!
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0066.jpg (61.9 Кб, 54 просмотров)
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 16.09.2013, 22:37
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Я понял. Если климатик, то нужно ещё ставить релюшку и на мотор ветродуя в салоне.

Вот так выглядит климатик:


Подключать легче в разъёму блока резисторов понижения мощности мотора вентилятора салона.
Находится под бардачком. Залазить с фонариком, разъём легко стягивается.


Вот он, белый провод с чёрной полоской, это первая скорость. К нему и вести провод от реле включения вентилятора.


Вместо циркуляционного насоса подключите лампочку 21W, и включите зажигание. Если лампочка загорится и потухнет, значит помпа не управляется электроникой, а прикручена напрямую к топливному насосу. В этом случае реле и на насос тоже нужно.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 19.09.2013, 12:04
sancho sancho вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Kursk, RF
Сообщений: 3
По умолчанию

ох-ты, спасибо! приболел - не было возможности заняться дальнейшей работой. Возник ещё вопрос: помпа под днищем? я просто не нашёл в elsa win что-то. вот из буклета с описанием фото 111.JPG
подключаться нужно к 15 (циркуляционный насос)? А проводочки его нигде в салоне не найти, не знаете? Просто ямы своей нет...
Наглею, но уж раз и так подробно описали
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 12.12.2014, 23:24
Sergye Sergye вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Киев
Сообщений: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Я понял. Если климатик, то нужно ещё ставить релюшку и на мотор ветродуя в салоне.

Вот так выглядит климатик:


Подключать легче в разъёму блока резисторов понижения мощности мотора вентилятора салона.
Находится под бардачком. Залазить с фонариком, разъём легко стягивается.


Вот он, белый провод с чёрной полоской, это первая скорость. К нему и вести провод от реле включения вентилятора.


Вместо циркуляционного насоса подключите лампочку 21W, и включите зажигание. Если лампочка загорится и потухнет, значит помпа не управляется электроникой, а прикручена напрямую к топливному насосу. В этом случае реле и на насос тоже нужно.
Но если повесить на белый с черной полосой (вторая скорость) то при активации с контроллера мы завешиваем 75 клемму. Для того чтобы этого не происходило нужно разорвать 30 амперный предохранитель печки 100 амперной реллюшкой.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 11.12.2013, 14:36
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Какой год выпуска T5? Если стоит климат контроль, то он должен автоматически включатся через некоторое время, когда работает предпусковой подогрев. Если помпа автоматически не включается с котлом, нужно установить реле и запрограммировать канал контроллера, схему подключения могу нарисовать. Автоматический перезапуск точно не нужен здесь. Поддержку работы можно отключить, если работает без этого. Нужен номер вебасты, тогда смогу ответить точнее.
Добрый день.Что включает помпу(циркуляционный насос)на Т5 на котором нет догревателя с завода а помпа есть?
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 11.12.2013, 14:54
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Помпа подключена к цепи питания топливного насоса. Помпа работает всё время, пока запущен мотор. Если установлен климат-контроль, помпа обычно управляется климатом.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 11.12.2013, 15:35
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Помпа подключена к цепи питания топливного насоса. Помпа работает всё время, пока запущен мотор.
А если установить заводской догреватель с таймером 1533. Подключить его к каншине и к таймеру W bus (что бы использовать как предпусковик)то тогда к чему помпу подключить?
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Текущее время: 22:37. Часовой пояс GMT +3.

Нажмите здесь, если заметили неисправности сайта, или сообщите о спамер-аккаунтах, для их блокирования.

Copyright 2000-2024, Pugachov Sergiy       Внимание! Использование любых материалов моего сайта разрешаю только при условии указания ссылки на эту страницу.