|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
#1
|
|||
|
|||
активация w-bus TTV VAG
Скажите в догревателях TTV VAG w-bus заблокированнна, в вашей программе есть функция:
доп функция сброса.: активация w-bus TTV VAG, она что активирует w-bus и потом можно будет таймер подключить, не нашол схему подключения котла к вашему контроллеру по CAN, в программе в поле тип не нашол тип TTV по CAN, вобщем есть tiguan дизель 2009г, стоит догреватель, работает, по таймеру не запускается (w-bus заблокирован), как подключить ваш контроллер в режиме предпускового. |
#2
|
|||
|
|||
Функция активации w-bus пока не работает. Подключайте w-bus к контроллеру, предварительно выбрав в настройщике "Thermo Top w-bus auto".
|
#3
|
|||
|
|||
А вы давно с проблемой этой боретесь? Может стоит погуглить что и как? Поиграться с VAG-com адаптером, глядишь и всё настроится. К сожалению конкретно сказать ничего не могу, но если что попадётся на вид по вашей теме, сообщу.
Вот сюда можно заглянуть и даже задать вопросы http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...iguan_%285N%29 для начала. |
#4
|
|||
|
|||
Цитата:
да и как она запускает по w-bus если он не активирован? |
#5
|
|||
|
|||
Активированный в-бус позволяет включать котёл таймером 1533. А контроллер запустит котёл в любом случае. Кан подключать не нужно, только в-бус.
Цитата:
|
#6
|
|||
|
|||
Цитата:
2.какой принцип работы? 3.и зачем у вас есть выход на CAN но нет схемы что куда подключать? или CAN не нужен , тогда я совсем ни че не пойму. прошу по пунктам ответить. |
#7
|
|||
|
|||
Ваш котёл контроллер запустит командой догревателя по w-bus. Таймер 1533 умеет включать только командой предпускового подогрева. CAN нужна для эмуляции борта автомобиля (для привязанных к борту котлов), включения кановского климата, управления котлами, которые не имеют шину w-bus, и управление контроллером командами с кан шины (к примеру штатным пультом ДУ). В вашем случае кан шина не подключается.
|
#8
|
|||
|
|||
получается можно запустить котел через w-bus даже на тех котлах у которых w-bus не активна и используется только для диагностики? значит ваш контроллер запускает котел в режиме диагностики? я правильно понял?
|
#9
|
|||
|
|||
А вам, очевидно, нужен результат чтобы котёл запускался на машине независимо, да?
Так чего париться, если W-bus подключен и/или работает с WTT диагностикой, значит он активен, просто не используется в системе авто, ну здесь оговорюсь, не сконфигурирован для команды "предпусковой подогрев". Надо прокинуть провод для управления по W-bus в салон, подключить контроллер Сергея и дело в шляпе. Чего тут ещё не понятного. А главное, контроллер может делать ещё много чего помимо своей основной задачи, скажем работает в качестве анализатора шины КАН, адаптера для диагностики с WTT и так далее. Скоро, да поддержит меня Admin, добавятся и новые функции и возможности. Резюме. Надо различать понятия "не активна" и "не используется" Также не факт что таймер Вебасто будет совместим с вашей моделью Webasto, поскольку W-bus тоже имеет разные версии и настройки в софте котла. Думаю вышеизложенное соответствует истине, если что поправьте меня. Последний раз редактировалось Alex Handy; 07.01.2014 в 22:39. Причина: дополнение |
#10
|
|||
|
|||
В-бус не активен, значит с таймера 1533 не запустится, а запускать с WTT или контроллера никто не запрещает. Все ТТV диагностируются по в-бус, но иногда у них бывает заскок - может не выходить на связь в течении нескольких минут. Я думаю это связано с засыпанием кан шины. Таймер 1533 имеет поддержку на все версии шины, так что об этом можно не беспокоиться.
|
#11
|
|||
|
|||
Цитата:
Просто по логике вещей, если WTT работает значит В-бус живой и всё активно... так собственно и представлялось. Всё дело в командах по В-бус, таймер просто не обучен... |
#12
|
|||
|
|||
Особо страждущим активирую w-bus путём перепрошивки ПО котла. Но если плата догревателя, полноценной она не станет - физически отсутствуют входы управления и выход на включение реле вентилятора салона.
|
#13
|
|||
|
|||
С версии ПО 2,6 появилась возможность активации w-bus для одноплатных плат догревателей VAG группы (device name - ZH/1PL).
Поддерживаемые номера флешей: - 2302 (1К0 815 071 R); - 2504 (1K0 815 071 T); - 2606 (5K0 963 271 C); - 2730 (7N0 963 271 C); - 3041 (7N0 963 271 G). 1. Подключаем контроллер к юсб, питание подавать не нужно. 2. Запускаем настройщик. 3. В настройщике выбираем пункт "активации w-bus", как на фото ниже. 4. Нажимаем кнопку "прошить настройки". 5. После успешного сообщения отключаем контроллер от юсб, подключаем к отопителю. 6. Вызываем функцию сброса ошибок (длительное удержание сигнала на синем проводе). 7. После успешной активации, контроллер просигналит зелёным светодиодом. Теперь можно запускать догреватель в режиме предпускового по w-bus таймером 1533, телестартом или сигнализацией с поддержкой шины w-bus. Если климат контроль с кнопкой управления автономным отопителем, котёл будет управляться и включать вентилятор салона по CAN. Обновление платное, за кодом обращайтесь в личку или на почту. |
#14
|
|||
|
|||
какая интересная надпись в овале.но вот интересно,а почему ее нет после того,как оригинальным вебасточным софтом апгрейдишь котел?
сами надпись придумали? |
#15
|
|||
|
|||
Апгрейд пока только для ZH/1PL.
|
#16
|
|||
|
|||
ttv vag
Вечер добрый! У меня 2 котла ttv, от Passat,08 diezel и Caddy,13 benzin, оба догреватели. хочу поставить на Merc и Toyota. После успешной активации работы через в-буз, контроллер нужен для дальнейшей работы котла? или его исключаем из цепи, и пользоваться , к примеру 1533? и возможно ли у ttv vag активировать аналоговый выход?
|
#17
|
|||
|
|||
В одноплатных догревателях отсутствует аналоговый вход физически. Сам по себе контроллер запускает догреватели и без активации в-бус. И вот этот малыш запустит - http://sdelal.net/showthread.php?t=922
|
#18
|
|||
|
|||
ttv vag
Малыш хорош, бесспорно! но у меня 2 контроллера уже есть, знал бы о существовании данного дивайса, его бы приобрел! Но все же не до конца понятно, если можно объясните следующее:
То есть, после активации с контроллера, выход w-bus у 1533 не запустит котел без контроллера! я верно понимаю? только с контроллером! и черный с 1533 подключаем к желтому на контроллере, верно? комплект у меня очень скромен: контроллер, котел и 1533 как орган упр |
#19
|
|||
|
|||
В вашем случае лучше доапгрейдить котёл до предпускового, и рулить через 1533. Хотя ваша схема с применением контроллера тоже работать будет.
|
#20
|
|||
|
|||
так а другие в этом и не нуждаются-он для них немцами и мутился.
|
#21
|
|||
|
|||
ttv vag
Благодарю за разъяснения, теперь полное понимание) надо подумать еще стоит ли шить? обратного то пути уже не будет! Какая стоимость кода?
|
#22
|
|||
|
|||
Разовый код 30$. Но для постоянных клиентов организую скидку.
|
#23
|
|||
|
|||
у меня тоже стоимость 30,разница-не нужен для этого контроллер(ни маленький,ни большой).
|
#24
|
|||
|
|||
Привет Сергей. Мне нужен код активации w-bus ZH / 1PL.
|
#25
|
|||
|
|||
Приветствую. Ответил в личку.
|
#26
|
|||
|
|||
Привет Сергей. Мне тоже нужен код активации w-bus ZH / 1PL.
|
#27
|
|||
|
|||
Приветствую. Ответ в личке.
|
#28
|
|||
|
|||
активация w-bus TTV VAG
Цитата:
Hi, I have your Webasto heater controller and soft V2.8. Is it possible to convert WTT Evo from auxiliary heater to parking heating by using "активация w-bus TTV VAG" extra function? Regards, Wojtek |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|