сайт практикующего электронщика-эмбеддера  
Вернуться   сайт практикующего электронщика-эмбеддера > Коммерческие проекты > Управление Webasto Контроллер управления отопителями Webasto > Включение не штатных отопителей.
Регистрация Магазин Коммерческие проекты Открытые проекты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Старый 04.10.2013, 11:19
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию Подключение отопителя Webasto от VW T5 2007/04

Имеется:
Контроллер Ver 2.0 02.07.2012
Котел: 7H0 815 071F
SW: 0209 HW: 101 (может 181 плохо читается)
19.04.07 00223 K4 WOS 101
и родная проводка от котла. (VW T5 2007)

В проводке 5 и 4 пины в разъеме не задействованы,
а вот 2 и 3 (CAN H и CAN L) на выходе проводки только один провод, по цвету с 3-го пина, но прозваниваются на выходе на этом проводе и 2 и 3 пины...
от сюда вопрос: На какой провод контроллера цеплять этот провод выходящий на конце проводки?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 04.10.2013, 12:14
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Если хотите запустить котёл на другом автомобиле, воспользуйтесь этим - http://sdelal.net/showthread.php?t=91
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 04.10.2013, 13:22
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Если хотите запустить котёл на другом автомобиле, воспользуйтесь этим - http://sdelal.net/showthread.php?t=91
просто в родной проводке эти два провода закорочены, переделывать фишку?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 04.10.2013, 13:29
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VerAS Посмотреть сообщение
просто в родной проводке эти два провода закорочены, переделывать фишку?
Да. На кан должно идти 2 отдельных провода (CAN L и CAN H), замыкание этих проводов приведёт к блокированию работы кан шины.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 04.10.2013, 14:46
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Да. На кан должно идти 2 отдельных провода (CAN L и CAN H), замыкание этих проводов приведёт к блокированию работы кан шины.
разобрал оказывается 2 и 3 на массу, поправка на плюс запаяны :-\


https://www.dropbox.com/s/hxt1f7u0fb...2013.41.26.jpg


Последний раз редактировалось VerAS; 10.10.2013 в 15:21.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 04.10.2013, 14:48
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Ага, халтура).
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 09.10.2013, 10:47
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Подключил так сказать на столе...
Помпу пока запитал отдельно, запускаю контроллер, мигает зеленым, идет продувка около двух минут и выключается,
индикатор контроллера не горит и вебаста не запускается
На топливный насос не подается напряжение (проверял тестером), отдельно насос щелкает если подать питание...
Что не так? :-\
Вложения
Тип файла: rar p206.rar (136 байт, 41 просмотров)
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 09.10.2013, 14:04
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

В таких случаях нужно делать диагностику. Выкладывайте сюда коды ошибок, которые вывалились после попытки запуска, я помогу.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 09.10.2013, 14:34
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
В таких случаях нужно делать диагностику. Выкладывайте сюда коды ошибок, которые вывалились после попытки запуска, я помогу.
Могу ли я их считать с помошью Lexia-3 PSA XS Evolution, если да то какой пин odb2 куда и чем считать? %)

P.S. Продавец котла сказал закороти обратно 2 и 3 и все заработает :-\
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 09.10.2013, 16:22
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VerAS Посмотреть сообщение
Могу ли я их считать с помошью Lexia-3 PSA XS Evolution, если да то какой пин odb2 куда и чем считать? %)

P.S. Продавец котла сказал закороти обратно 2 и 3 и все заработает :-\
Просмотри внимательно подключение кан(оранжевый с зелёной полоской и оранжевый с чёрной полоской)правильно их соедини с контролером.Если подключаешь к проводке Т5 проверь фишку (Т5-webasto в которой 3 провода)там провода могут быть перепутаны местами
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 09.10.2013, 16:26
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VerAS Посмотреть сообщение
разобрал оказывается 2 и 3 на массу запаяны :-\


https://www.dropbox.com/s/hxt1f7u0fb...2013.41.26.jpg

А красный разве масса?
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 09.10.2013, 18:21
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
А красный разве масса?
Упс на плюс
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 09.10.2013, 18:28
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
Просмотри внимательно подключение кан(оранжевый с зелёной полоской и оранжевый с чёрной полоской)правильно их соедини с контролером.Если подключаешь к проводке Т5 проверь фишку (Т5-webasto в которой 3 провода)там провода могут быть перепутаны местами
оранжевый с чёрной полоской - 3 пин - красн.кон
оранжевый с зелёной полоской - 1 пин - белый.кон
красный - 2 пин - черный.кон
зеленый с черной полоской - 6 пин - +насоса

поправка: чет я тут не то написал, нужно проверить %)

Последний раз редактировалось VerAS; 10.10.2013 в 11:37.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 10.10.2013, 00:31
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

. . . Распиновка разъёмов котла:

. . . 2 пиновый разъём (толстые провода):
1 - питание с АКБ + 12 вольт через предохранитель 30А
2 - масса

. . . 6 пиновый разъём Webasto -------- Провода контролера
1 - w-bus провода не было----- красный
2 - CAN H оранжевый с чёрной полосой----- чёрный
3 - CAN L оранжевый с зелёной полосой----- белый
4 - выход на помпу (на VW T5 не задействован)
5 - вход переключение зима/лето (на VW T5 не задействован)
6 - топливный дозирующий насос


У меня подключено так и всё работает

Последний раз редактировалось ALEXAVTO; 10.10.2013 в 00:49.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 10.10.2013, 10:11
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
. . . Распиновка разъёмов котла:

. . . 2 пиновый разъём (толстые провода):
1 - питание с АКБ + 12 вольт через предохранитель 30А
2 - масса

. . . 6 пиновый разъём Webasto -------- Провода контролера
1 - w-bus провода не было----- красный
2 - CAN H оранжевый с чёрной полосой----- чёрный
3 - CAN L оранжевый с зелёной полосой----- белый
4 - выход на помпу (на VW T5 не задействован)
5 - вход переключение зима/лето (на VW T5 не задействован)
6 - топливный дозирующий насос


У меня подключено так и всё работает
По пинам все так и подключал...
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 10.10.2013, 11:22
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Вчерашние танцы с бубном успехом не увенчались...
Проверил дозирующий насос, плюется соляркой, подключение полярности верное...
1. подключил все как здесь http://sdelal.net/showthread.php?t=91
правда помпу пока для тестов на прямую запитал...
Кнопку на старт, мигает зеленый, продувка (~2 минуты) и полный стоп (индикатор не загорается....)
2. CAN L & H отключаю от контроллера, подключаю как было в родной проводке 2 и 3 пины на плюс, контакты контроллера в воздухе...
Кнопку на старт, мигает зеленый, продувка 1 секунду и полный стоп (индикатор не загорается...)
3. CAN L & H в воздухе
Кнопку на старт, мигает зеленый, продувка (~2 минуты) и полный стоп (индикатор не загорается....)

Буду сення подключать котел к компу, есть вопросы:
1. какую прогу лучше для диагностики котла? может урл есть..
2. по подключению шнурка + к +, - к -, w-bas(1пин) к K-Line (7 пин obd2), верно?
3. что бы не бегать к машине, есть запасной блок питания FSP ATX 400w
его вебасте хватит для диагностики?
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 10.10.2013, 12:04
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Воспользуйтесь Webasto Thermo Test. Это бесплатная программа - http://sdelal.net/arc/WTT2002.rar
Адаптер стандартный К-лайн.
Но w-bus к K-line автомобиля подключать нельзя, это не совместимые протоколы.
По поводу БП, пробуйте, потом отпишите. Думаю будет работать.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 10.10.2013, 14:43
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VerAS Посмотреть сообщение
Вчерашние танцы с бубном успехом не увенчались...
Проверил дозирующий насос, плюется соляркой, подключение полярности верное...
1. подключил все как здесь http://sdelal.net/showthread.php?t=91
правда помпу пока для тестов на прямую запитал...
Кнопку на старт, мигает зеленый, продувка (~2 минуты) и полный стоп (индикатор не загорается....)
2. CAN L & H отключаю от контроллера, подключаю как было в родной проводке 2 и 3 пины на плюс, контакты контроллера в воздухе...
Кнопку на старт, мигает зеленый, продувка 1 секунду и полный стоп (индикатор не загорается...)
3. CAN L & H в воздухе
Кнопку на старт, мигает зеленый, продувка (~2 минуты) и полный стоп (индикатор не загорается....)

Буду сення подключать котел к компу, есть вопросы:
1. какую прогу лучше для диагностики котла? может урл есть..
2. по подключению шнурка + к +, - к -, w-bas(1пин) к K-Line (7 пин obd2), верно?
3. что бы не бегать к машине, есть запасной блок питания FSP ATX 400w
его вебасте хватит для диагностики?
попробуй сделать сброс ошибок контроллером и не отключая питания снова запустить.обязательно подсоедини назад кан
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 10.10.2013, 15:07
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
попробуй сделать сброс ошибок контроллером и не отключая питания снова запустить.обязательно подсоедини назад кан
Сброс ошибок делал при каждом варианте: попытка запуска - сброс ошибок - попытка запуска....
зы вечером подключусь компом, почитаю ошибки
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 10.10.2013, 15:19
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

я ещё в доп.функциях сброса выпуск автономки устанавливал
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 10.10.2013, 15:27
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
я ещё в доп.функциях сброса выпуск автономки устанавливал
как здесь?
http://sdelal.net/showthread.php?t=91
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 10.10.2013, 16:11
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

да как там
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 10.10.2013, 17:59
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Подключить к компу не получилось
Lexia подключается только как USB Com Board Driver (Multi-Instance)
Программа вебасты хочет только COM, а как лексию подключить Com-портом в нете не нашел
Может кто в Минске одолжит шнурок?
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 11.10.2013, 17:17
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

А случаем нет возможности через контроллер подключиться к мозгам вебасты через ком-порт программой WTT?
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 11.10.2013, 18:58
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Функцию диагностики на данный момент контроллер не поддерживает.
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 12.10.2013, 01:10
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VerAS Посмотреть сообщение
Подключить к компу не получилось
Lexia подключается только как USB Com Board Driver (Multi-Instance)
Программа вебасты хочет только COM, а как лексию подключить Com-портом в нете не нашел
Может кто в Минске одолжит шнурок?
Закажи себе к-лайн адаптер он не дорогой и пригодится на потом.........с термо тест работает прекрасно
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 14.10.2013, 11:13
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Функцию диагностики на данный момент контроллер не поддерживает.
Будем ждать обновлений
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 14.10.2013, 11:13
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
Закажи себе к-лайн адаптер он не дорогой и пригодится на потом.........с термо тест работает прекрасно
Так и сделаю, пригодится
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 14.10.2013, 11:16
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
В таких случаях нужно делать диагностику. Выкладывайте сюда коды ошибок, которые вывалились после попытки запуска, я помогу.
Вот ошибки:

1. ошибка устройства заказчика 49
F0h
счетчик 3
пауза вентилятора

2. ошибка устройства заказчика 54
F5h
счетчик 1
инициализация
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 14.10.2013, 12:07
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

А нельзя ли никак зашить в контроллер таймер.Сделать управление таймера отдельным выходом со светодиодом.Установил его параметры на рабочую неделю ,кнопочку включил и он работает.
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 14.10.2013, 12:13
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VerAS Посмотреть сообщение
Вот ошибки:

1. ошибка устройства заказчика 49
F0h
счетчик 3
пауза вентилятора

2. ошибка устройства заказчика 54
F5h
счетчик 1
инициализация
Если можно про ошибочки подробно растолкуйте (пока будем учиться на чужих ошибках что бы с лёгкостью исправлять свои)
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 14.10.2013, 14:30
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
А нельзя ли никак зашить в контроллер таймер.Сделать управление таймера отдельным выходом со светодиодом.Установил его параметры на рабочую неделю ,кнопочку включил и он работает.
Таймер уже есть - webasto 1533.
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 14.10.2013, 14:34
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VerAS Посмотреть сообщение
Вот ошибки:

1. ошибка устройства заказчика 49
F0h
счетчик 3
пауза вентилятора

2. ошибка устройства заказчика 54
F5h
счетчик 1
инициализация
54 ошибка говорит о замыкании кан шины. Причиной может быть вылетевший драйвер шины - TJA1054. Снимите крышку с блока и сделайте сюда фотку.
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 14.10.2013, 16:06
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
54 ошибка говорит о замыкании кан шины. Причиной может быть вылетевший драйвер шины - TJA1054. Снимите крышку с блока и сделайте сюда фотку.
Блок с вебасты?
или плату контроллера?

Котел подключали к компу и он запустился, точнее начал качать насосом (мастер сказал все ок).. без ошибок...
А с контроллера на секнду запуск вентилятора пауза(ошибка) и продувка 2 минуты... Ошибки я переписал с компа мастера...
Сказали копать в сторону контроллера....
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 14.10.2013, 17:45
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Таймер уже есть - webasto 1533.
Таймер вещь хорошая но дорогая(меньше 100 долларов не попадались)
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 14.10.2013, 22:26
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Да не, фото блока управления котлом, думаю в нём неисправность. Ещё. Если есть под рукой тестер, проверьте напряжения на не подключённых линиях кана с контроллера и котла в момент включения контроллером.
Упс. Посмотрел фотки контроллера, похоже uln2003 выпустила дым, меняйте микросхему.
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 15.10.2013, 06:50
Alex Handy Alex Handy вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Кана-чикова дача
Сообщений: 38
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Да не, фото блока управления котлом, думаю в нём неисправность. Ещё. Если есть под рукой тестер, проверьте напряжения на не подключённых линиях кана с контроллера и котла в момент включения контроллером.
Упс. Посмотрел фотки контроллера, похоже uln2003 выпустила дым, меняйте микросхему.
Согласен, похоже на то. Там ещё TVS или что-то похожее на диод (судя по маркировке диод S1M - 1А, 1000В ) возле 10-11 ноги ULN2003 выглядит подгорелым... Я бы проверил/поменял.

Последний раз редактировалось Alex Handy; 15.10.2013 в 06:55. Причина: дополнение
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 15.10.2013, 09:43
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Мозг котла:
https://www.dropbox.com/s/r2ap1b9t5m...2008.34.42.jpg
табличка котла:
https://www.dropbox.com/s/dl882dknen...2008.37.09.jpg
https://www.dropbox.com/s/wy218by857...2008.37.21.jpg
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 15.10.2013, 10:24
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

При подаче напряжения, на 2+3 пине котла ~4,75v
спутся примерно минуту ~11,4v
при попытке старта ~0,45v
при продувке после неудачного старта ~4,75v

Последний раз редактировалось VerAS; 15.10.2013 в 11:23.
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 15.10.2013, 11:31
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Мерять нужно относительно массы каждый пин кана. Должно быть следующее:
- при подключении питания котла, блок пытается связаться с кан шиной, передавая беспрерывно запрос. В этот период времени на CAN L будет 2,7 вольт, на CAN H будет 2,2 вольта.
- после неудачной попытки связи блок отключает кан модуль (приблизительно 5 секунд) и записывает ошибку 49. В отключенном состоянии на CAN L будет 5 вольт, на CAN H будет 0 вольт.
- когда котёл засыпает, кан шину переводит в спящий режим. В спящем режиме на CAN L будет 12 вольт, на CAN H будет 0 вольт.

Это для блока котла. Но приблизительно такая процедура будет и с каном со стороны контроллера.

Если есть существенные отклонения в показаниях, трансивер кан шины нужно заменить. На плате котла это микросхема в левом нижнем углу, если смотреть разъёмами вверх.
Ответить с цитированием
  #43  
Старый 15.10.2013, 13:38
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Мерять нужно относительно массы каждый пин кана. Должно быть следующее:
- при подключении питания котла, блок пытается связаться с кан шиной, передавая беспрерывно запрос. В этот период времени на CAN L будет 2,7 вольт, на CAN H будет 2,2 вольта.
- после неудачной попытки связи блок отключает кан модуль (приблизительно 5 секунд) и записывает ошибку 49. В отключенном состоянии на CAN L будет 5 вольт, на CAN H будет 0 вольт.
- когда котёл засыпает, кан шину переводит в спящий режим. В спящем режиме на CAN L будет 12 вольт, на CAN H будет 0 вольт.

Это для блока котла. Но приблизительно такая процедура будет и с каном со стороны контроллера.

Если есть существенные отклонения в показаниях, трансивер кан шины нужно заменить. На плате котла это микросхема в левом нижнем углу, если смотреть разъёмами вверх.
Разъем шлейфа вверх, микро-юсби вниз, в левом нижнем углу MCP2200-I/SO - это микросхема USB-UART converter
я так понимаю из usb делает ком порт, связь то с контроллером через комп - настройки то записывает и считывает...

ULN2003AFWG - интерфейсный 7-канальный ключ + S1M диоды к нему
(если он подпален, то контроллер уже работал, но я его купил у чела с нулевым кабелем, он сказал что купил его плпнируя купить котел, а вебаста потом досталась ему аналоговая....)
Я еще не подключал: -чёрный - канал 1, -белый - канал 2, -серый - канал 3, -фиолетовый - канал 4, -коричневый - универсальный вход (пока не используется), -зелёный - канал 5

Вечером проверю тестером кан-шину вебасты и контролера...
Ответить с цитированием
  #44  
Старый 15.10.2013, 18:42
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Тесты на компьютерном блоке питания ATX 400W:
Включение блка: 12,45
Через ~10 сек: 12,5
Попытка запуска: 11,8
Продувка: 11,36

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Мерять нужно относительно массы каждый пин кана. Должно быть следующее:
- при подключении питания котла, блок пытается связаться с кан шиной, передавая беспрерывно запрос. В этот период времени на CAN L будет 2,7 вольт, на CAN H будет 2,2 вольта.
W3.CAN L - 2,74
W2.CAN H - 2,24

K.CAN L - 11,25
K.CAN H - 0,22

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
- после неудачной попытки связи блок отключает кан модуль (приблизительно 5 секунд) и записывает ошибку 49. В отключенном состоянии на CAN L будет 5 вольт, на CAN H будет 0 вольт.
W3.CAN L - 4,88
W2.CAN H - 0,1 (+через ~10 секунд 0,22)

K.CAN L - 11,3 (во время продувки 9,85)
K.CAN H -0,22

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
- когда котёл засыпает, кан шину переводит в спящий режим. В спящем режиме на CAN L будет 12 вольт, на CAN H будет 0 вольт.
W3.CAN L - 11,53
W2.CAN H - 0,22

K.CAN L - 11,30
K.CAN H - 0,22

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Это для блока котла. Но приблизительно такая процедура будет и с каном со стороны контроллера.

Если есть существенные отклонения в показаниях, трансивер кан шины нужно заменить. На плате котла это микросхема в левом нижнем углу, если смотреть разъёмами вверх.
Вердикт?
Ответить с цитированием
  #45  
Старый 15.10.2013, 20:20
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

C кан шиной котла вроде всё нормально. Образ настроек брали этот? Попробуйте поставить галочку "поддержка работы" в настройках.
Ответить с цитированием
  #46  
Старый 16.10.2013, 18:41
VerAS VerAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
C кан шиной котла вроде всё нормально. Образ настроек брали этот? Попробуйте поставить галочку "поддержка работы" в настройках.
Попробуем еще раз:
Контроллер: Ver 2.0 02.07.2012
https://www.dropbox.com/s/1wwum5ydsm...2017.09.40.jpg
https://www.dropbox.com/s/2uqzys3uf4...2017.10.06.jpg

Котел: Webasto TOP C - на табличке: 7H0 815 071F SW: 0209 HW: 101 19.04.07 00223 K4 WOS 101 (Снят с VW Т5)
https://www.dropbox.com/s/rp20y9xp2s...2013.23.30.jpg
https://www.dropbox.com/s/5amk04qk4v...2013.23.37.jpg
https://www.dropbox.com/s/r2ap1b9t5m...2008.34.42.jpg

Система Win7 x64 max sp1
Устройство USB Serial Port (Com3) (MCP2200 USB Serial Port Emulator)
-Индификатор usb\vid_04d8&pid_000a
-Драйвер 5.1.2600.7
Программа v1.5 (WebastoController_V15.exe 88576 30.08.13)
Запускаю от админа..
Прошиваю программу контроллера: ver16_300813 (ver16_300813.hex 319727 30.08.13)
Открываю настройки http://sdelal.net/arc/TTC_T5.rar (TTC_T5.wnc 64 06.09.13)
Ставлю галочку "поддержка работы"
На всякий случай ставлю контроль напряжения 9v (тест на компьютерном блоке питания)
Прошиваю настройки - Ok
Закрываю программу.
Скриншот настройки - https://www.dropbox.com/s/81exvj6xqoqtjfn/wb_ini.jpg
1. Режим ожидания после МИНУС 40 градусов, хоть и не активен, но это нормально?
2. Дополнительная функция сброса "TTC VAG <'07" - котел 2007/04, верно?
Тесты провожу на компьютерном блоке питания ATX 400w
запуск без компа, дополнительно вешаю нагрузку на блок - 12см вентилятор, btw для запуска блока питания необходимо замкнуть контакт PS_ON на массу https://www.dropbox.com/s/dn4hfsr8i8o42pr/atx.gif

Подключение питания к котлу (2-х пиновый разъем котла):
1 пин - питание +12v
2 пин - масса

Подключаю контроллер:
- жёлтый - питание +12v
- оранжевый - масса
- синий - управление, через не фиксирующеюся кнопку на массу
- красный - линия W-bus - 1 пин (6 пиновго разъема котла)

- чёрный - CAN H - 2 пин (6 пиновго разъема котла)
- белый - CAN L - 3 пин (6 пиновго разъема котла)
- серый - LED + (анод, длинный вывод)
- фиолетовый - LED - (катод, короткий вывод)

Топливный насос:
1 пин - 6 пин (6 пиновго разъема котла)
2 пин - масса

Помпа: (пока для тестов отключена)
1 пин - +12 (для управления контроллером - через реле на упр.канал.3 -серый провод)
2 пин - масса

Теперь сами тесты:

Включаю блок питания

первый запуск:
Запускаю сброс блокировки - мигаем цветами - зеленый
Запускаю котел - мигаем зеленым
секунд ~20 дуем
пауза ~5 секунд
опять дуем уже две минуты
все это время мигает зеленым
насос топливный не щелкает
кончается продувка и перестает мигать зеленый

второй запуск:
1 сек дует
пауза пару секунд и продувка две минуты
все это время мигает зеленый
останавливается и перестает мигать

зы завтра жду шнурок vag-com
Ответить с цитированием
  #47  
Старый 16.10.2013, 22:41
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Запускаю котел - мигаем зеленым
секунд ~20 дуем
пауза ~5 секунд
опять дуем уже две минуты
Если в этот момент ("секунд ~20 дуем") свеча накала включается, а вентилятор работает на пониженных оборотах, значит все подключения верны. В этот момент вместо того чтоб включить дозировочный насос, котёл уходит в аварийную продувку. Кан тут не при чём, симптомы другие, что-то другое. Попробуйте сделать диагностику ещё раз после первой аварийной продувки. Шнурок VAG-COM не поможет в диагностике без автомобиля. Нужен самый обычный К-лайн адаптер, можно даже с использованием переходника юсб>ком. На обновление этого контроллера можно не рассчитывать, на нём физически нет возможности использовать диагностический режим, только на обновлённых аппаратно контроллерах. У вас в профиле не указан город, если из Киева, я могу посмотреть пациента.
Ответить с цитированием
  #48  
Старый 17.10.2013, 11:34
KVP KVP вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2013
Адрес: Dnepr
Сообщений: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
На обновление этого контроллера можно не рассчитывать, на нём физически нет возможности использовать диагностический режим, только на обновлённых аппаратно контроллерах.
Аппаратно обновленные контроллеры уже есть в продаже и их можно приобрести?
Ответить с цитированием
  #49  
Старый 17.10.2013, 13:10
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Я сообщу в новостях, скоро будут.
Ответить с цитированием
  #50  
Старый 20.10.2013, 11:45
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Если в этот момент ("секунд ~20 дуем") свеча накала включается, а вентилятор работает на пониженных оборотах, значит все подключения верны. В этот момент вместо того чтоб включить дозировочный насос, котёл уходит в аварийную продувку. Кан тут не при чём, симптомы другие, что-то другое. Попробуйте сделать диагностику ещё раз после первой аварийной продувки. Шнурок VAG-COM не поможет в диагностике без автомобиля. Нужен самый обычный К-лайн адаптер, можно даже с использованием переходника юсб>ком. На обновление этого контроллера можно не рассчитывать, на нём физически нет возможности использовать диагностический режим, только на обновлённых аппаратно контроллерах. У вас в профиле не указан город, если из Киева, я могу посмотреть пациента.
Внимательно проверь правильность подключения каншины ..потом попробуй контролером удалить ошибки и не отключая питания запусти опять отопитель.

Последний раз редактировалось ALEXAVTO; 20.10.2013 в 11:50.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +3.

Нажмите здесь, если заметили неисправности сайта, или сообщите о спамер-аккаунтах, для их блокирования.

Copyright 2000-2024, Pugachov Sergiy       Внимание! Использование любых материалов моего сайта разрешаю только при условии указания ссылки на эту страницу.