сайт практикующего электронщика-эмбеддера  
Вернуться   сайт практикующего электронщика-эмбеддера > Коммерческие проекты > Управление Webasto Контроллер управления отопителями Webasto
Регистрация Магазин Коммерческие проекты Открытые проекты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Старый 09.08.2013, 01:34
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию Дальнейшее развитие отопительных проектов.

. . . Планируется охватить ряд котлов, которые привязаны к электронике автомобиля. Как правило, возникают проблемы с эксплуатацией таких котлов без автомобилей, для которых они были разработаны. Ниже не полный список.
-ТТZ/С BMW, управление d-bus.
-TTC VAG группы, привязка к СAN шине автомобиля.
-AT2000ST MB Actros, привязка к CAN шине автомобиля.
-Hydronic D5WS Eberspaecher 25 2196 (блок 22 5204, 22 5201, 25 2074, 25 2073, 25 2072). Да, добрался до эберов). Mercedes Vito (W639), управление по CANу.
Возможно список будет расширяться.

. . . Теперь подробней:
. . . ТТZ/С BMW. Эти котлы ставились с 2001 по 2006 год включительно, работают в режиме догревателя и предпускового прогрева. С 2007 года блок управления заменил d-bus на шину CAN, но привязку к борту не получила (управление через w-bus), значит здесь обсуждаться не будет. Итак, фишка этого раритетного котла - работа с салонной шиной автомобиля - d-bus, которая конектится с 2 пином 6 контактного разъёма котла. Котёл получает команду включения/отключения от климата через d-bus. Так-же возможен вариант запуска котла через 1пин 6 контактного разъёма подачей плюса. В этом случае котёл через d-bus делает запрос климе, и если он получает разрешение, происходит запуск котла на время удержания +12 вольт на 1 пине. Горячие данные котла (напряжение, температура, статус, и т.д.) присутствуют в протоколе d-bus, это даст возможность полного управления контроллером с контролем всех данных. Поддержка этого котла реализована в ПО контроллера версии 1.3.
. . . TTC VAG. ПО ваговских ТТС привязаны к CAN шине автомобиля. Через CAN блок котла получает данные о температуре забортового воздуха, тахометра двигателя, положения ключа замка зажигания, и т.д. Параллельно возможно использование w-bus шины для управления котлом и климатом автомобиля, хотя с завода w-bus не подключена - 1 пин 6 контактного разъёма свободный. Штатный таймер управления работает через CAN. Шина w-bus позволяет подключить телестарт, таймер 1533 или любое другое устройство, поддерживающее шину w-bus. Но как только CAN шина становится не доступной, блок управления записывает 49 ошибку и запрещает работу котла. В некоторых котлах эту защиту можно обойти, к примеру для проверки котла на столе. Для этого достаточно замкнуть 3 пин CAN L на массу, и затереть ошибки. В таком режиме возможен запуск котла без автомобиля, но для эксплуатации он не подходит, так-как команду засыпания блок принимает через CAN. Не спящий блок потребляет около 40 мА, ток не большой, но за несколько дней существенно разряжает АКБ. Поддержка кана для работы с этим котлом реализовано в ПО контроллера версии 1.4.
. . . AT2000ST MB Actros. Ветродуйка 24 вольта. Так-же, как и ваговские TTC имеют w-bus совместно с CAN. Через СAN шину блок получает данные о температуре в салоне, регуляторе температуры, и т.д. Через w-bus можно делать полноценную диагностику, но запуск без CAN шины блок запрещает. ПО контроллера версии 1.6 работает с этим котлом, используя управление через w-bus и эмуляцию CAN сети актроса.


Ответить с цитированием
  #2  
Старый 12.10.2013, 19:54
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Хочу добраться до ЭБЕРОВ.Подскажите пожалуйста что нужно для их диагностики(какая программа лучше?какой шнур приобрести?где приобрести?)Буду рад любой информации.Заранее большое спасибо!!!!!!!Может для ЭБЕРОВ сделать отдельно тему,если можно......
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 12.10.2013, 20:26
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Эберы диагностируются стандартным адаптером к-лайн с помощью программы EdiTH. Для старых блоков требуется не сложная доработка к-лайн адаптера микроконтроллером. Или можно использовать эберовский таймер с функцией диагностики. Кановские блоки диагностируются автомобильной диагностикой. Если будет много вопросов, создам отдельную тему.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 12.10.2013, 22:31
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

доработка к-лайн адаптера микроконтроллером.а можно поподробней.к-лайн адаптер есть,програмку ношёл и установил,что нужно делать с адаптером?Эберы с кан шиной только диагностикой авто?не так как на ВЕБАСТО с кан шиной можно проверить по в бас?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 13.10.2013, 08:48
Alex Handy Alex Handy вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Кана-чикова дача
Сообщений: 38
По умолчанию

Вот ребята из Белоруссии торгуют такую штучку - универсальный адаптер для вебов и эберов.
http://www.ebay.ca/itm/Universal-USB...2b475e&vxp=mtr
Я купил, вроде штука толковая и ваять ничего не надо. Софт тоже поставляется. Поддержка и ответы на вопросы у них правда хреновые... А так всё очень даже ничего. Сам пока эту штуку не испытывал, но скоро буду на вебасте.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 13.10.2013, 14:59
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex Handy Посмотреть сообщение
Вот ребята из Белоруссии торгуют такую штучку - универсальный адаптер для вебов и эберов.
http://www.ebay.ca/itm/Universal-USB...2b475e&vxp=mtr
Я купил, вроде штука толковая и ваять ничего не надо. Софт тоже поставляется. Поддержка и ответы на вопросы у них правда хреновые... А так всё очень даже ничего. Сам пока эту штуку не испытывал, но скоро буду на вебасте.
Прошу прощения напиши где покупал и за сколько....
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 13.10.2013, 22:43
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
доработка к-лайн адаптера микроконтроллером.а можно поподробней.к-лайн адаптер есть,програмку ношёл и установил,что нужно делать с адаптером?Эберы с кан шиной только диагностикой авто?не так как на ВЕБАСТО с кан шиной можно проверить по в бас?
Если диагностика вебаст интуитивна понятна, даже до массового использования протокола в-бус, то диагностика эберов напоминает шаманство). Теперь для чего нужен микроконтроллер для старых эберов: дело в том, что данные с этих котлов идут только в одну сторону - от котла диагностике. Как правило диагностический провод имеет синий цвет с белой полосой. Но режим диагностики нужно вызвать, для этого диагностический вывод нужно временноточно замкнуть на массу на 1 или 3 секунды, зависит от типа блока управления котла. Хотя встречались экземпляры, которые кидали диагностическую информацию без вызова диагностики. Диагностическая информация это поток синхронизирующих и информационных байтов. Поток может быть коротким, где в качестве информационных байт выводятся ошибки отопителя. Некоторые блоки поддерживают длинный поток - выводятся ошибки и текущие данные (состояние датчиков, режима работы, код блока). Если вы не используете диагностику каждый день, то иметь адаптер с микроконтроллером для вызова диагностики не обязательно. Я успешно вызывал диагностику закорачиванием проводком массы на линию диагностики, но с первого раза трудно выдержать нужный интервал.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 14.10.2013, 01:01
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Попробую и я пошаманить K-L адаптером.А если данные идут в одну сторону то как же ошибки снять.или блокировку из за ошибок(на аналоговом эбере)

Последний раз редактировалось ALEXAVTO; 14.10.2013 в 01:05.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 14.10.2013, 14:07
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
Попробую и я пошаманить K-L адаптером.А если данные идут в одну сторону то как же ошибки снять.или блокировку из за ошибок(на аналоговом эбере)
Сброс ошибок и блокировки - замыкание линии диагностики на 2 секунды.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 14.10.2013, 18:41
ALEXAVTO ALEXAVTO вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Конотоп
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Сброс ошибок и блокировки - замыкание линии диагностики на 2 секунды.
Замыкание линии диагностики на 2 секунды на минус?
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 15.10.2013, 12:06
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

На минус, на плюс не реагирует.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 21.11.2013, 16:02
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Планы доработки ПО контроллера на этот сезон:
-в-бус версии 4.1. Новые котлы TTEVO.
-эмуляция CAN mercedes, для эберов.
-эмуляция CAN VW таурег. Тоже начали ставить эберы догревы.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 22.11.2013, 10:44
Alex Handy Alex Handy вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Кана-чикова дача
Сообщений: 38
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEXAVTO Посмотреть сообщение
Прошу прощения напиши где покупал и за сколько....
Прошу взаимного прощения, не проверял эту ветку сообщений, вот наткнулся на твой вопрос... Так там же ссылка дана где и за сколько, ссылка всё ещё работает, сходи посмотри сам, если не в лом конечно. Адаптер с софтом и пересылкой встал 127$. Диагностит все отопители, как заявлено... На вебасте работает хорошо, сам проверял.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 22.11.2013, 21:02
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Параллельно планирую запуск проекта упрощённого варианта контроллера. Упрощённый контроллер не будет поддерживать кан шину и юсб порт для программирования, выбор версии шины w-bus будет происходить автоматически. Уменьшится размер платы, его можно будет инсталлировать под крышку блока управления отопителем.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 30.12.2013, 22:32
andrey_brest andrey_brest вне форума
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2013
Адрес: Brest, BY
Сообщений: 1
Отправить сообщение для andrey_brest с помощью ICQ Отправить сообщение для andrey_brest с помощью Skype™
По умолчанию

Доброго дня! автомобиль Toyota RAV4, на нём установлена Webasto Thermo Top C 12V. Сам контроллер Webasto отсутствует, прежний хозяин автомобиля его по каким-то причинам снял, вероятно были с ним вопросы. Над самой вебастой висят 5 фишек, которые должны втыкаться в контроллер, а он отсутствует... Что вы можете посоветовать....
__________________
Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 01.01.2014, 22:59
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Изготовление мозгов для вебаст в ближайшее время не планируется. Ищите замену.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 14.05.2014, 01:10
banzay44749 banzay44749 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Р.Карелия
Сообщений: 4
По умолчанию

Привет.
Как продвижения проекта в сторону Hydronic D5WS Eberspaecher 25 2196?
Мне один не хороший продавец продал этот котел сказав что будет работать на любой технике, естественно у меня аналоговые сигналы и он молчит! Очень хотелось бы его запустить. Спасибо.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 14.05.2014, 14:51
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

У меня есть блок с этой печки. Диагностика и управление CAN. К началу сезона постараюсь прописать этот котёл.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 20.09.2014, 00:23
саня саня вне форума
Новичок
 
Регистрация: 27.08.2014
Адрес: Украина
Сообщений: 3
Подмигивание По режиму работы

Контролер СУПЕР(вебасто фен)! все работает как часики но подстроечным выставляется только время вкл. выкл., а вроде должно регулировать обороты? (с Акроса (Житомир Саня))? Благодарочка!(Если можна в личку)
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 20.09.2014, 12:05
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Наберите меня, дам консультацию по фену.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 05.10.2014, 11:57
banzay44749 banzay44749 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Р.Карелия
Сообщений: 4
По умолчанию

Привет. Наступает новый отопительный сезон!
Как продвижения по 25 2196 эбер?
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 05.10.2014, 21:16
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от banzay44749 Посмотреть сообщение
Привет. Наступает новый отопительный сезон!
Как продвижения по 25 2196 эбер?
Скоро будет, ждите обновления!
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 06.11.2014, 00:44
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

С 25 2196 пока в тупике, с наскоку одолеть не получилось. Что удалось - считывать текущие параметры (датчики, флаги), читать и сбрасывать ошибки. Но паспортные данные, тесты и запуск почему-то не работают. Игнорирует команды, может у меня другой блок управления. Я сканировал тот блок, что с кнопкой на торпедо. Не исключаю вариант, что блок у меня от 906 спринтера - стикер на корпусе отсутствует. В общем, кто может помочь делу - нужен исправный блок 25 2196 для продолжения опытов.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 10.11.2014, 01:55
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Едем дальше. Блок попался мне действительно со спринтера W906. В качестве диагностики подключил автоком, через самопальный гейтвей. Разобрался с командами - есть отличия от W639. Что порадовало - блок на столе работает уже 7 часов, видимо ограничение по времени отсутствует. 25 2196 следующий на очереди. Ещё позитивчик - в конце этого месяца будут готовы первые образцы упрощённых контроллеров w-bus - комфортно погреться будет доступней.
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 29.11.2014, 00:04
banzay44749 banzay44749 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Р.Карелия
Сообщений: 4
По умолчанию

Привет. Есть исправный 25 2196.
Могу выслать для опытов.
Напиши banzay44749@gmail.com Алексей
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 29.11.2014, 00:13
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Спасибо. Мне дали программу для превращения W906 в W639, сами платы у них одинаковые. Но если что, буду иметь в виду.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 07.12.2014, 17:20
banzay44749 banzay44749 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2014
Адрес: Р.Карелия
Сообщений: 4
По умолчанию

Получается с 639?
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 12.12.2014, 23:39
Серёга Серёга вне форума
Новичок
 
Регистрация: 08.02.2014
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от banzay44749 Посмотреть сообщение
Получается с 639?
Присоединюсь к вопросу.
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 17.12.2014, 01:35
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от banzay44749 Посмотреть сообщение
Получается с 639?
Всё в порядке контроллер уже рулит 906. Сейчас проверяю все возможные режимы работы, чтоб не возвращаться к этому вопросу. Тесты занимают много времени.
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 23.10.2015, 09:14
Виталий ВВВ Виталий ВВВ вне форума
Новичок
 
Регистрация: 21.01.2015
Адрес: Белорусь
Сообщений: 13
По умолчанию

Как подключит к стару на столе 25 2453 и что за самопальный гейтвей
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 23.10.2015, 15:25
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Нужно подключать через замок. Самопальный гейтвей это девайс собранный на коленке, чтоб не иратить время на покупку замка.
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 26.10.2015, 10:50
Виталий ВВВ Виталий ВВВ вне форума
Новичок
 
Регистрация: 21.01.2015
Адрес: Белорусь
Сообщений: 13
По умолчанию

Про замок я знаю схемы посмотрел пока на разборе не так много они пытаются продать комплекты замок ключ модуль
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 19.09.2023, 18:20
Vas Vas вне форума
Новичок
 
Регистрация: 19.09.2023
Адрес: US
Сообщений: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
. . . Планируется охватить ряд котлов, которые привязаны к электронике автомобиля. Как правило, возникают проблемы с эксплуатацией таких котлов без автомобилей, для которых они были разработаны. Ниже не полный список.
-ТТZ/С BMW, управление d-bus.
-TTC VAG группы, привязка к СAN шине автомобиля.
-AT2000ST MB Actros, привязка к CAN шине автомобиля.
-Hydronic D5WS Eberspaecher 25 2196 (блок 22 5204, 22 5201, 25 2074, 25 2073, 25 2072). Да, добрался до эберов). Mercedes Vito (W639), управление по CANу.
Возможно список будет расширяться.

. . . Теперь подробней:
. . . ТТZ/С BMW. Эти котлы ставились с 2001 по 2006 год включительно, работают в режиме догревателя и предпускового прогрева. С 2007 года блок управления заменил d-bus на шину CAN, но привязку к борту не получила (управление через w-bus), значит здесь обсуждаться не будет. Итак, фишка этого раритетного котла - работа с салонной шиной автомобиля - d-bus, которая конектится с 2 пином 6 контактного разъёма котла. Котёл получает команду включения/отключения от климата через d-bus. Так-же возможен вариант запуска котла через 1пин 6 контактного разъёма подачей плюса. В этом случае котёл через d-bus делает запрос климе, и если он получает разрешение, происходит запуск котла на время удержания +12 вольт на 1 пине. Горячие данные котла (напряжение, температура, статус, и т.д.) присутствуют в протоколе d-bus, это даст возможность полного управления контроллером с контролем всех данных. Поддержка этого котла реализована в ПО контроллера версии 1.3.
. . . TTC VAG. ПО ваговских ТТС привязаны к CAN шине автомобиля. Через CAN блок котла получает данные о температуре забортового воздуха, тахометра двигателя, положения ключа замка зажигания, и т.д. Параллельно возможно использование w-bus шины для управления котлом и климатом автомобиля, хотя с завода w-bus не подключена - 1 пин 6 контактного разъёма свободный. Штатный таймер управления работает через CAN. Шина w-bus позволяет подключить телестарт, таймер 1533 или любое другое устройство, поддерживающее шину w-bus. Но как только CAN шина становится не доступной, блок управления записывает 49 ошибку и запрещает работу котла. В некоторых котлах эту защиту можно обойти, к примеру для проверки котла на столе. Для этого достаточно замкнуть 3 пин CAN L на массу, и затереть ошибки. В таком режиме возможен запуск котла без автомобиля, но для эксплуатации он не подходит, так-как команду засыпания блок принимает через CAN. Не спящий блок потребляет около 40 мА, ток не большой, но за несколько дней существенно разряжает АКБ. Поддержка кана для работы с этим котлом реализовано в ПО контроллера версии 1.4.
. . . AT2000ST MB Actros. Ветродуйка 24 вольта. Так-же, как и ваговские TTC имеют w-bus совместно с CAN. Через СAN шину блок получает данные о температуре в салоне, регуляторе температуры, и т.д. Через w-bus можно делать полноценную диагностику, но запуск без CAN шины блок запрещает. ПО контроллера версии 1.6 работает с этим котлом, используя управление через w-bus и эмуляцию CAN сети актроса.


А можно ли подключить какой-нибудь из telestart'ов, скажем T99, к мерседесовской вебасте на Спринтере W907? Или у них все управление чисто по CANу и WBus нет вообще? Надоело мерзнуть... Спасибо!
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 20.09.2023, 00:00
Admin Admin вне форума
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Odessa
Сообщений: 1,817
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vas Посмотреть сообщение
А можно ли подключить какой-нибудь из telestart'ов, скажем T99, к мерседесовской вебасте на Спринтере W907? Или у них все управление чисто по CANу и WBus нет вообще? Надоело мерзнуть... Спасибо!
Приветствую. По вашей модели у меня нет информации. Возможно предпусковой подогрев заблокирован. Проверить можно через программу WTT, подключившись через wbus. Потом напишите, штатный догреватель у вас, или установочный.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Текущее время: 22:03. Часовой пояс GMT +3.

Нажмите здесь, если заметили неисправности сайта, или сообщите о спамер-аккаунтах, для их блокирования.

Copyright 2000-2024, Pugachov Sergiy       Внимание! Использование любых материалов моего сайта разрешаю только при условии указания ссылки на эту страницу.