сайт практикующего электронщика-эмбеддера  
Вернуться   сайт практикующего электронщика-эмбеддера > Коммерческие проекты > Контроллер стенда диагностики и очистки автомобильных бензиновых форсунок
Регистрация Магазин Коммерческие проекты Открытые проекты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Старый 15.08.2013, 23:25
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию Описание контроллера стенда чистки форсунок.

. . . Общее описание.
. . . Контроллер стенда диагностики и чистки форсунок (в дальнейшем устройство) является полностью законченным микропроцессорным модулем управления для обслуживания автомобильных бензиновых форсунок, регуляторов и клапанов холостого хода. Простота интерфейса и всеудовлетворяющий список функций позволяют использовать устройство для профессиональных целей или гаражного мелкопоточного ремонта. Количество одновременно обслуживаемых форсунок - до 6 штук. Режимы устройства - диагностика, чистка в автоматическом режиме, чистка в ручном режиме, после подключения форсунок программа автоматически измеряет их сопротивления. Управляющий сигнал - однополярный периодический прямоугольный с изменяемой частотой и скважностью, такой тип сигнала наиболее схож со штатным сигналом работы форсунок на автомобиле, что исключает порчу или ускоренный износ форсунок во всех режимах работы устройства. В состав модуля входит графический дисплей, что упрощает восприятие информации при обучении и повседневного использования устройства. В качестве управления устройством используется 4 клавиши. Контроллер имеет 3 выхода для управления клапанами, и аналоговый вход для датчика давление. Это позволяет реализовать автоматическое управление давлением в системе и слива чистящей жидкости из колб. В составе контроллера имеется генератор частоты, об этом ниже. USB порт позволяет подключить контроллер к компьютеру для обновления ПО.
. . . Монтажная плата изготавливается на автоматизированном промышленном оборудовании с использованием компонентов ведущих мировых производителей. Изделия полностью соответствуют технологическим стандартам, применяющимся к автомобильным электронным устройствам. Устройство разработано с расчетом на использование в течение многих лет, не нуждаясь в ремонте или обслуживании.

. . . Технические доработки контроллера: (старая версия контроллера)
- защита от переплюсовки питания.
- защита от короткого замыкания.
- работа с клапанами и регуляторами холостого хода.
- 3 программируемых дополнительных выходов для управления клапанами контроля давления и слива жидкости.
- АЦП вход для подключения датчика давления.
- ЮСБ разъём для обновления ПО контроллера.

. . . Внешний и внутренний вид готового устройства.





. . . Описание работы программы работы с форсунками.
. . . После включения устройства программа входит в режим измерения сопротивления форсунок. В этом режиме можно подключать форсунки к разъёмам стенда и одновременно наблюдать их сопротивления. Если сопротивление находится в допустимом диапазоне, в конце строки будет сообщение "ОК". При завышенном сопротивлении - сообщение "неОК", но программа будет работать с такой форсункой. С форсункой, имеющей в обмотке очень низкое сопротивление будет выводиться сообщение "КЗ", с такой форсункой, так-же, как и с неподключённой форсункой, программа в дальнейшем работать не будет. Пока не будет подключена хотя бы одна форсунка, программа в режимы чистки или теста переходить не будет.


. . . После подключения всех форсунок к стенду следует нажать на любую клавишу для перехода в главное меню программы. Главное меню состоит из 4 пунктов. Каждый пункт меню привязан к своей клавише управления устройством. Клавишей влево программа возвращается в режим измерения сопротивлений форсунок. Клавиша вверх вызывает программу ручной чистки форсунок. Клавиша вправо вызывает программу теста форсунок. Клавиша вниз вызывает программу автоматической чистки форсунок. Для режимов чистки достаточно низкого давления 0,1...0,3 бар, для режима диагностики давление должно соответствовать рабочему давлению топливной магистрали автомобиля, или немного повышенное (4-5 бар) для проверки форсунок на герметичность.


. . . Режим ручной чистки форсунок. В этом режиме возможна чистка форсунок в поочерёдном режиме, для случаев индивидуального уделения внимания оператора к проблемной форсунке. Клавишами влево - вправо происходит передвижения бегунка на дисплее. Клавишами вверх - вниз происходит изменение параметра, выбранным бегунком. Частота сигнала, подаваемая на форсунку, изменяется в пределах 100-999 Гц, скважность открытия форсунки 0-99%, время чистки - до 99 минут. Чем выше частота открытия форсунки, тем быстрей происходит её очистка. Но не все форсунки умеют работать на высокой частоте, поэтому нужно выставить максимально предельную частоту, при которой происходит полное возвратно-поступательное перемещение иглы в форсунке. Переместив бегунок в правый нижний угол можно сменить обрабатываемую форсунку или включить работу всех подключённых форсунок. Если бегунок находится возле надписи "ВЫХОД/ПАУЗА", клавишей вверх можно остановить программу с последующим выходом в главное меню, клавишей вниз можно приостановить чистку, возобновить программу можно повторным нажатием на клавишу вниз. Запускается процедура чистки установкой времени в таймер обратного отсчёта. По окончании времени таймера происходит остановка программы. В левом нижнем углу отображается вольтметр источника питания, что позволяет контролировать возможность блока питания отдать нужное количество энергии для питания всего стенда. Нажатие двух любых клавиш вместе запускают программу моментальной остановки очистки форсунок и переход в главное меню.


. . . Также в ручном режиме возможно запустить форсунку в режиме самопрокачки. Для этого нужно выбрать наиболее высокую частоту сигнала (около 350-400 Герц) и словить нужную скважность, при которой форсунка сама начинает прокачивать очищающую жидкость (около 20-22 %)

. . . Тест форсунок. В этом режиме программа помогает протестировать форсунки на баланс и производительность. Вместо чистящей жидкости в резервуар заправляется бензин, керосин или специальная жидкость для тестирования форсунок. Клавишами влево - вправо происходит передвижения бегунка на дисплее. Клавишами вверх - вниз происходит изменение параметра, выбранным бегунком. Все форсунки в режиме теста работают в параллельном режиме. Длительность открытия форсунки выбирается в пределах 1-19 миллисекунд, или постоянное открытие форсунок, для теста на производительность. Частота открытия изменяется в пределах 500-4500 раз в минуту. Изменяя время открытия форсунки и частоту можно имитировать работу форсунок на моторе во всех режимах работы. Если бегунок находится возле надписи "ВЫХОД/АКТИВ", клавишей вверх можно остановить программу с последующим выходом в главное меню, клавишей вниз можно приостановить тест (возобновить программу можно повторным нажатием на клавишу вниз), или запустить процедуру теста. Таймер считает время теста форсунок. В левом нижнем углу отображается вольтметр источника питания, что позволяет контролировать возможность блока питания отдать нужное количество энергии для питания всего стенда. Нажатие двух любых клавиш вместе запускают программу моментальной остановки теста форсунок и переход в главное меню.



. . . Режим автоматической чистки форсунок. В этом режиме происходит чистка форсунок с минимально возможным вмешательством оператора. Все форсунки чистятся в параллельном режиме. Клавишами вверх / вниз выбирается режим чистки. Каждый режим соответствует типу форсунок. Для форсунок старого образца используются нижние режимы, для бОлее современных - верхние режимы. Последние три режима имеют динамическое изменение частоты, что уменьшает время чистки форсунок. Клавиша влево приостанавливает программу, если она была запущена, или производит выход в главное меню, если программа не активирована. Клавиша вправо запускает режим чистки, последующие нажатия этой клавиши прибавляют 2 минуты к таймеру обратного отсчёта. Если программа чистки была приостановлена нажатием левой клавиши, то нажатие правой клавиши возобновляет выполнение программы. По окончанию времени в таймере обратного отсчёта происходит остановка программы. В нижнем правом углу выводятся параметры режима чистки - текущая частота сигнала и скважность. В левом нижнем углу отображается вольтметр источника питания, что позволяет контролировать возможность блока питания отдать нужное количество энергии для питания всего стенда. Нажатие двух любых клавиш вместе запускают программу моментальной остановки очистки форсунок и переход в главное меню.




. . . Программа для работы с регулятором холостого хода. Эта программа имеет все функции для тестирования четырёхпиновых регуляторов холостого хода. После подключения регулятора к разъёму, происходит автоматическое определение выводов катушек, и измерение их сопротивления. Программа выводит на дисплей статус обрыва или замыкания катушек, если сопротивление катушки находится вне рабочего диапазона. Программа позволяет управлять регулятором как в ручном так и в автоматическом режиме. Оператору предоставляется возможность изменения количества шагов и скорости перемещения штока как в ручном так и в автоматическом режиме. В автоматическом режиме происходит циклическое возвратно-поступательное перемещение штока регулятора. Начальное количество циклов - 99. Запуск автоматического режима происходит кнопкой "автом". В режиме включенного автоматического перемещения штока можно приостановить или остановить работу кнопками "пауза" и "стоп". Покинуть программу можно нажатием кнопки "выход".

Регулятор подключается к отдельным клеммам контроллера - А, B, C, D.


. . . Программа для работы с двух катушечными и одно катушечными клапанами холостого хода. Эта программа имеет все функции для тестирования двух и трёх пиновых клапанов холостого хода. После подключения клапана к разъёму, происходит автоматическое определение сопротивления катушек. Программа выводит на дисплей статус обрыва или замыкания катушек, если сопротивление катушки находится вне рабочего диапазона. Программа позволяет управлять клапаном как в ручном так и в автоматическом режиме. В ручном режиме оператору предоставляется возможность изменения позиции клапана от 0 до 100 %. В автоматическом режиме происходит циклическое возвратно-поступательное перемещение штока клапана. Скорость автоматического режима регулируется от 1 до 9. Высокие скоростя автоматического режима используются для промывки клапана. Низкие скоростя для контроля клапана на предмет подклинивания. Начальное количество циклов - 99. Запуск автоматического режима происходит кнопкой "автом". Автоматический режим можно приостановить или остановить кнопками "пауза" и "стоп". Покинуть программу можно нажатием кнопки "выход".

Подключение двухкатушечного клапана РДВ:



. . .
Требования к блоку питания.

. . . Для работы с 6 форсунками блок питания должен иметь мощность не меньше 80 ватт. Исходя из этого, при напряжении 12 вольт блок питания должен обеспечить ток не меньше 6 ампер. Контроллер имеет защиту от замыкания, поэтому предохранитель использовать не обязательно. Контроллер можно питать не стабилизированным напряжением 7...16 вольт. В качестве блока питания отлично подходит компьютерный блок питания АТ или АТХ, используя выход 12 вольт. При работе с низкоомными форсунками, в цепь подключения форсунки требуется подключить балластный резистор (отдельно на каждую форсунку) сопротивлением на 10 Ом и рассеиваемой мощностью 10 Ватт. При срабатывании встроенной защиты 6А, контроллер снимет питание с форсунок и выведет на экран предупреждающую трансцендентальную картинку. После устранения замыкания нужно нажать любую кнопку, после чего контроллер перезагрузится и начнёт работу с стартового меню.


. . . Схема подключения.





. . . Обсуждение проекта ниже.
. . .

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 29.12.2013, 18:46
Dyrokol Dyrokol вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: сПб
Сообщений: 3
По умолчанию

один маленький вопрос, раньше как то не обращал внимания, а тут припёрло, в каком режиме смотреть производительность форсунок?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 29.12.2013, 21:36
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Тест, потом засекаем время. Если нужен статический тест, то устанавливаем самое большое время открытия форсунок - постоянное.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 30.12.2013, 11:51
Dyrokol Dyrokol вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: сПб
Сообщений: 3
По умолчанию

можно по подробнее
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 30.12.2013, 12:03
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

время * пропущенную жидкость через форсунку = производительность форсунки. При этом давление нужно поддерживать постоянное.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 26.01.2014, 14:11
Валерий Валерий вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Костромская область
Сообщений: 1
По умолчанию

Здравствуйте,а рампа от какой машины.Спасибо
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 27.01.2014, 19:39
Dyrokol Dyrokol вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: сПб
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валерий Посмотреть сообщение
Здравствуйте,а рампа от какой машины.Спасибо
я лично брал 2 рампы от матиза
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 27.01.2014, 19:56
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валерий Посмотреть сообщение
Здравствуйте,а рампа от какой машины.Спасибо
Пежо 605 с мотора 3 литра. Под боком разборка, отдали рампу бесплатно.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 28.03.2014, 09:03
мурзик2 мурзик2 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: днепропетровск
Сообщений: 1
По умолчанию

как старый стенд можно модернизировать под проверку РХХ
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 28.03.2014, 09:48
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Старый контроллер стенда модернизировать не получится. Кроме обновлённой программы контроллер имеет новую схему.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 17.06.2015, 10:34
levon10 levon10 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Армения г Арарат
Сообщений: 2
По умолчанию

Добрый день Сергей.Фактически для проверки РХХ при двух катушках исспользуются два вывода идущих на форсунки.правильно понял.Возможно надумаю снова заказать у тебя новый вариант контролёра с возможностью обновления с компьютера условия такие же. И ещё объясни методику проверки РХХ с помощью контролёра.

Последний раз редактировалось levon10; 17.06.2015 в 10:38.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 17.06.2015, 11:16
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Приветствую. Для проверки РХХ используются 4 вывода - A, B, C, D. Проверка заключается в визуальном контроле плавности перемещения иглы, не допускается подклинивание передвижения.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 24.07.2015, 19:02
artur200909 artur200909 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Николаев
Сообщений: 2
Отправить сообщение для artur200909 с помощью ICQ
По умолчанию Вопрос

Здравствуйте Сергей. В описании указанны - 3 программируемых дополнительных выходов для управления клапанами контроля давления и слива жидкости. - АЦП вход для подключения датчика давления. Укажите пожалуйста схему подключения данных опций и примерный тип датчика давления.А также по какому выходу снимается сигнал генератора? Или опишите функции генератора. Спасибо.

Последний раз редактировалось artur200909; 24.07.2015 в 22:56.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 25.07.2015, 18:56
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Генератор выдаёт сигнал на 1 канал и A, B, С, D. Функции опишу позже. Датчик думаю использовать давления масла от жигулей.
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 25.07.2015, 19:34
artur200909 artur200909 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Николаев
Сообщений: 2
Отправить сообщение для artur200909 с помощью ICQ
По умолчанию

Здравствуйте. Куда подключать датчик давления и 3 программируемых выхода где брать и как программировать? Спасибо.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 30.07.2015, 11:17
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Для подключения датчика и клапанов предусмотрены выводы на плате:


Программу доработаю, когда подключите датчик и клапана. Нагрузочный максимум выходов 0,5А.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 24.10.2015, 17:08
levon10 levon10 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Армения г Арарат
Сообщений: 2
По умолчанию Относительно форсунок.

Ещё раз здравствуйте Сергей.Как Вам сказал у меня контроллер Вашего первого выпуска - с чёрными кнопками. Только теперь появилась возможность промывки низкоомных форсунок да и то не получается даже с рекомендуемыми добавочными сопротивлениями.Тестером проверяю-2.2 Ом ставлю через сопротивление на стенд-12.2 Ом включаю режим- любой впечатление контроллер работает а клапана не открываются и естественно не закрываются/нет характерного клацанья при любых частотах/.Прошу по возможности опиши подробно и желательно покажи на монтажной схеме какие диоды откусить и где. Отсоединив их возможно будут потом проблемы с европейскими 12-вольтовыми форсунками.Заранее благодарю.И вот ещё- после проведения данной процедуры добавочные сопротивления нужно будет подключать при проверке 5-вольтовых форсунок.

Последний раз редактировалось levon10; 24.10.2015 в 20:22.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 25.10.2015, 00:56
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Диоды можно выпаять, указал на картинке ниже. Они ограничивают амплитуду сигнала на форсунки, но можно без них работать со всеми форсунками. На последних платах диодов нет.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_23092копирование.jpg (78.4 Кб, 16 просмотров)
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 24.08.2016, 17:41
nag0l4ik nag0l4ik вне форума
Новичок
 
Регистрация: 08.11.2015
Адрес: Житомир
Сообщений: 1
По умолчанию Подключение низкоомных форсунок непосредственного впрыска

Доброго дня! Есть ли возможность доработать программу для мойки низкоомных форсунок непосредственного впрыска?Или железо не позволит? При подключении такой форсунки пишет что КЗ
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 24.08.2016, 23:12
Admin Admin на форуме
Администратор
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: UA, Kiev-Odessa
Сообщений: 976
Отправить сообщение для Admin с помощью ICQ Отправить сообщение для Admin с помощью Skype™
По умолчанию

Контроллер не разрабатывался для работы с такими форсунками. Но попробуйте подключить форсунку через резистор 10 Ом.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT +3.

Нажмите здесь, если заметили неисправности сайта, или сообщите о спамер-аккаунтах, для их блокирования.

Copyright 2000-2017, Pugachov Sergiy       Внимание! Использование любых материалов моего сайта разрешаю только при условии указания ссылки на эту страницу.