|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
#1
|
|||
|
|||
Круиз контроль ПЕЖО 107 1.0 AMT
Всем привет!
Разбираем кожух рулевой колонки и под нижним кожухом (полностью не снимается,просто отодвигается) , в 1 ый пин, на фото 1 он сверху слева втыкаем маму с проводом (я брал с разьёма кнопки включения компьютера)- это управляющий КК. Этот провод протянуть мимо колонки куда нибудь к OBD . Масса как видим уже подходит -второй сверху. больше под кожухом ничего не понадобится. Ну с джойстиком там всё просто. Единственное что надо- это нарезать резьбу под ушки джойстика. Под SRS, джойстик втыкается в свободный правый разьём. Затем надо найти CAN . Это не просто. Я их не нашёл под портпризом ,пришлось тянуть аж почти с ЭБУ. Аккуратно убираем гофрочку возле ЭБУ с косы и в этом пучке ищем черный и белый провод сплетённые косичкой - ЧЁРНЫЙ это CAN H ,а белый -это CAN L -фото 2 . К этим проводам аккуратно подцепляемся проводками и ведём всё это дело в салон. Итак мы имеем : 1. Управляющий КК 2. Два провода CAN Далее подключаем 6 пиновый разьём КК к жгуту педали газа: Коричневый - к коричневому педали газа Зелёный- на белый педали газа Красный - синий педали ближе к педали газа Чёрный - красный педали ближе к педали газа Желтый- красный педали газа ближе к ЭБУ Фиол. - синий педали ближе к ЭБУ Провода педали газа красного и синего цвета нужно разрезать на расстоянии 10 см от разъёма. 10 пиновый разьём КК: Синий - светодиодиод длинная ножка Оранжевый- концевик стопа +12 вольт Чёрный - на джойстик КК Жёлтый - CAN H Фиолетовый. -CAN L Массу диода берём с кузова. Диод пока не придумал куда, скорей всего как то буду интегрировать в приборку на какое нибудь свободное место не горящей лампочки . После всех правильных подключений , договариваемся с Сергеем и он удаленно всё настраивает. Может кто сам сможет, я не дружу с компьютером ,так что мне всё он сам настраивал. В принципе готовый файл есть уже с моей машины, так что сейчас всё будет наверное проще. Вам просто потом понадобится ноут с интернетом в машине. Ну в принципе все "настроечные" подробности спрашивайте у Сергея. Ну как то так . Если что не понятно или я упустил лучше спросите -я не любитель просто писать такие отчёты. Спасибо большое Сергею в помощи с подключением и настройкой. Важно! Для начала посмотрите под SRS есть ли у вас разъём под КК. У меня авто 2013 года , там стояла как бы « максимальная» улитка. Короловоды покупали ещё улитку у кого не было этого разьема. Последний раз редактировалось Александр324; 09.12.2019 в 20:04. |
#2
|
|||
|
|||
Спасибо за отчёт!
Прикрепляю образ настройки. |
#3
|
|||
|
|||
Это Вам спасибо. 👍👍👍✌✌✌
|
#4
|
|||
|
|||
Сегодня наконец-то вырвался на трассу. Всё хорошо но есть пару моментов:
1. При движении с горки есть какой-то "эффект раскачки" что ли, оборотов, но тахометр вроде как стоит на месте,хотя у этого БК ( multitronics cl-590) время отклика 1 сек., может не успевает поднять цифры на тахометре и скорость начинает гулять + - 3-4 км. 2. После установки скорости например в 100 км/ч после сброса ( тормозом или CANCEL ) этой скорости до 30-40, джойстик перевожу в выбор скорости из памяти ,машина начинает разгоняться как то резко и примерно на 60 круиз сам сбрасывается ( тухнет светодиод) , опять джойстиком делаю возврат к установленной скорости и всё ОКЕЙ. Вот это было пару раз, и это в принципе не напрягает. А по поводу "раскачки" что можно предпринять? Или это нормально? Была кучка машин с КК ,там такого не наблюдалось. |
#5
|
|||
|
|||
Приветствую. По обеим пунктам можно настроить. Свяжитесь со мной, когда будете готовы.
|
#6
|
|||
|
|||
Хорошо. Быть готовым на трассе или возле гаража?
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|