Установка круиз-контроля на Toyota LC120 Prado 2005 2,7L AT
 

. . . Авто - LAND CRUISER PRADO GRJ12#,KDJ120,KZJ120,LJ12#,RZJ1
Двигатель 2TRFE 2700CC 16-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 02.2005
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели TRJ120L-GKPEKV
Период выпуска 08.2004-08.2009
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Комплектация GX TYPE
. . . - Так называемый АРАБ. Все попытки активировать штатный круиз-контроль не увенчались успехом - в ЭБУ круиз-контроль отсутствует. CAN-шина на авто отсутствует, все коммутации произведены на аналоговые входы блока круиз-контроля.
. . . Подключение педали акселератора к 6 пиновому разъёму круиз-контроля. Распиновка разъёма педали:
1-коричневый/красный - 5в
2-коричневый/жёлтый - масса
3-серый/зелёный - сигнал канал1
4-зелёный/красный - 5в
5-коричневый/белый - масса
6-белый/синий - сигнал канал2
. . . Коричневый провод блока круиз-контроля подключается к коричневый/жёлтый педали, это масса. Питание круиз-контроля 5 вольт - зелёный провод круиз-контроля подключается к коричневый/красный педали. Провода серый/зелёный и белый/синий педали газа обрезаются на расстоянии 10-20 см от разъёма. Чёрный и красный круиз-контроля подключаются к белый/синий и серый/зелёный со стороны педали. Жёлтый и фиолетовый круиз-контроля провода круиз-контроля подключаются к белый/синий и серый/зелёный со стороны моторного ЭБУ, фото ниже.
. . . Концевик стопа - провод сигнала 12 вольт, при нажатии на педаль тормоза, зелёный провод с жёлтой полоской. Подключается к оранжевому проводу круиз-контроля.

Ого кан шина отсутствует:confused: я так понимаю он был предназначен для арабских стран, нет подогрев сидений, стекла!

Кан шина отсутствует на 6 и 14 пинах разъёма ОБД. А также между блоками АБС и моторным ЭБУ.

Здравствуйте! Как бы поподробнее узнать подключение КК к "Арабу".Хочется на свою машину. Ссылка на просмотр не работает Спасибо

Про блок круиз-контроля читайте здесь.
Конкретные вопросы по подключению для LC120 задаём в этой ветке.

Всем владельцам PRADO 120 2.7 рекомендую!
С тех пор, как возникла рабочая необходимость мотаться на таком "тракторе" по трассам с суточным пробегом 500 - 1000 км, то установка круиз-контроля стала необходимостью (кто ездит на такой машине, тот поймет). Обратился к администратору данного сайта и в результате наконец то я обзавелся круиз-контролем. Выражаю благодарность таланту и трудолюбию автора проекта! Так держать! Спасибо огромное!

Добрый день.
Подскажите, подойдет по креплению ваш подрулевой джойстик на PRADO 120 2.7

Да, штатный джойстик 84632-34011 подходит на вашу модель.

Здравствуйте. Установил сегодня блок круиза, версия 1.30, образ настройки из этой темы, рычаг круиза штатный тойотовский. Работает, но рывками, попробую объяснить. Еду по трассе, скорость 70 км/ч, включаю круиз, он начинает поддерживать скорость, но следующим образом: резко набирает скорость, обороты двигателя до 2500, около 1 секунды, затем обороты падают до 1000, 2-3 секунды, затем снова до 2500 и снова 1000. Так повторяется циклично, пока не отключаю его. Поддержание скорости точно работает, т.к. при въезде в гору (мост) высокие обороты держатся дольше. Понимаю, что дело в настройках, но подскажите какой параметр корректировать? Коробка автомат.

Напишите модель и год авто.
Проблема может быть в подключении педали, смотрите ошибки в ЭБУ мотора. Ещё проверьте, корректно ли отображается текущая скорость автомобиля в настройщике.

Спасибо за подсказку, разобрался. Параметр калибровка скорости стоял 40000, установил 10700 и всё заработало. Скорость с GPS один в один.

Прокатил в эти выходные по трассе 1200 км, круиз работает отлично. На спуски и подъемы отклик мгновенный, максимум +-2 км/ч. А вот по прямой дороге ощущается эффект раскачки, т.е. машина ускоряется, затем тяга отключается, и повторяется примерно с периодом в 1 сек. При этом на приборной панели скорость (109) и обороты (2500) стоят как вкопанные. Понимаю, что это основной принцип работы круиз-контроля. В начале это не заметно, но после нескольких часов монотонной езды, начинаешь замечать такой эффект и это не очень хорошо в длительных поездках. Можно ли как-нибудь увеличить частоту отклика на изменение скорости, тем самым уменьшив длительность периода?

Раскачки быть не должно. Проверьте в настройщике, включена ли коррекция?

Коррекция была выключена, сейчас поставил галку. Проверить пока возможности не представилось. По результатам отпишусь.

TLP120 двигатель 5L-E
Установка возможна?

При условии наличия ЭПГ, установка возможна.

Да, электронная педаль газа (ЭПГ) - это имелось ввиду ЭПГ?
6-ть проводов подходит, бывает вынимаю разъем. Когда забываю поставить, то заводтся, обороты выше ХХ. На дизеле на этих оборотах можно ехать..

по CAN шине нашел вот это
http://maxim.int.ru/prado/RM17x0Ru_A...012g406xx.html
http://maxim.int.ru/prado/RM17x0Ru_A...012g406xx.html

Т.е. шина есть и к ней подключится есть возможность

Можно ставить, с CAN установка будет легче.

Где ЭПГ - знаю. Где джойстик - знаю.

А вот ЭБУ двигателя? Это ECM? (http://maxim.int.ru/prado/RM17x0Ru_A...00vw1014x.html)

5L-E CAN шина - где к ней подключатся?

Обычно КК устанавливается в районе педалей. CAN в разъёме диагностики ОБД2.

Электронная педал газа

блок круиз-контроль - БКК

================================================== ===
Коричневый провод БКК -> коричневый/жёлтый педали (Масса)
зелёный провод БКК -> коричневый/красный педали. (Сигнал зажигания )

Сдвоенные провода
чёрный провод БКК -> белый/синий педали.
чёрный/красный провод БКК -> серый/зелёный педали.

Жёлтый провод БКК -> белый/синий со стороны моторного ЭБУ
фиолетовый провода БКК -> серый/зелёный со стороны моторного ЭБУ
=====================================

те режим все 6 проводов ЭПГ. Или чего то подключается в параллель без разрыва?
после этого
4-ре БКК провода подключаем к ЭПГ
2-ва провода БКК к провода, которые уходят к ЭБУ.

Проверте правильность коммутации.

Имеет смысл эти коммутации делать на разъемах? Чтобы, если чего отключить БКК и соединить как было.

КК подключается в разрыв. Разъёмы устанавливать не обязательно, блок надёжный.

День добрый.
Заметил такое поведение КК при движении под уклон: Начинается уклон, машина набирает скорость, КК видимо отключает тягу, чувствуется торможение двигателем, после этого тяга опять появляется, машина чуть разгоняется, и цикл повторяется.
Это нормально, или можно что-то поправить в настройках? На ровной дороге и при движении в горку всё стабильно (в горку только отклоняется в минус от установленной скорости на 3-4 км/ч).

Приветствую. Напишите мне на почту или вайбер, помогу с настройкой.

Пришел джостик разъем разобрал.
Разобрал руль.
http://sdelal.net/picture.php?albumid=4&pictureid=4
(на фото раъем дж-ка еще не разобранный)
В какие номера вставлять контакты разъема?
Нужно смотреть обратную сторону улитки руля?
Достаточно ли в разъем завести одни провод (красный), а второй прикрутить в руле на массу?

Подключать нужно 2 клеммы. Вставлять можно в любые свободные номера.

а с другой стороны "улитки"?
Как дам подключаться?
Там или:
- разъем с проводами - тогда можно подключиться. Только куда провода идут?
- разъем без проводов. тогда где брать контакты для разъема?

Думаю проводов в разъеме не будет, нужно устанавливать.

Нашел фотки подрулевого разъема (выложу поже). Для доступа нужно три болта открутить.
Есть фото распиновки стандарьной. Контаты круиза нужно вставлять два, рядом с контактом сигнала.

Кабель Джойстика на одном конце разобрал. В радиомагазине купил провод и контакты. Подпаял.
Осталось проверить есть ли в улитке-руля переброс контактов.

http://sdelal.net/picture.php?albumid=4&pictureid=7
Подготовил для монтажа.
Контакты джойстика без проблем стали разъем под подушкой. Доталкивал шилом, длина контактов достаточна. Забивал в стандартные места. См. фото нижеhttp://sdelal.net/picture.php?albumid=4&pictureid=5

В улитке переброска контактов джойстика есть.
При доустановке контактов джойстика возникла проблема, что они короткие на пару миллиметров. Не получилось установить контакты до упора. Контакты сломал, нужны новые. Думаю допаять к контактам булавки для монтажа, что вставить до упора.
http://sdelal.net/picture.php?albumid=4&pictureid=6

> Контакты сломал, нужны новые. Думаю допаять к контактам булавки для монтажа, что вставить до упора.
Сделал допайку булавок и вставил.
Только кто будет повторять ищите провода с тонкой изоляцией. Мне пришлось стопор-защиту разъема подрезать на конус, чтобы вошла.

Промерял сопротовления: вверх, низ, set - 230 Om, 640 Om, 0.0 Om

А как цеплятся к ОБД разъему?

CAN в этой модели отсутствует.

Как бы разъем OBD-II присутствует.
И вот еще ссылка
http://maxim.int.ru/prado/RM17x0Ru_A...012g406xx.html
Там много раз упоминается про САN шину. Что есть, чего нет для ДВС 5L-E

Попробуйте CAN модуль с короллы. OBD 6=CAN H, 14=CAN L.

Как это попробуйте?

CAN шине нужно подключатся у разъема или все же у приборов?

В настройщике в выпадающем списке выберете короллу.
Подключаться можно у приборов и у разъёма, как удобнее.

Как подключить?
 

Здравствуйте, немного нехватает информации! По подключению штатного джойстика написано, что чёрный провод к нему подключаем, а второй провод джойстика откуда брать? По описанию должно быть 2 чёрных провода и один чёрный с красной полоской, какой из них куда запутался, т.к. у меня сдвоенные провода прозрачные безцветные, отличаются только цветом проводка серебристый или золотистый, с ними тоже не понял! Куда пихать белый провод? Нужен ли он вообще? Заранее спасибо за ответ.

Второй провод нужно подключить к коричневому круиз-контроля. Серебристый и золотой это чёрный и чёрный с красной полоской. Эти провода в с силиконовой оболочкой намного надёжней предыдущих. Белый остаётся незадействованным.

Благодарность
 

Приобрёл КК для toyota prado 120 2,7 l 2007 г/в(араб) оплатил WU 12 дней ожидания) все работает штатно,Сергей оперативно отвечал на возникающие вопросы во время установки. Огромное спасибо!

Подскажите, как переключать режимы boost, stok, и зима? Как включать иммобилайзер и какая там комбинация, если программировал не сам? Заранее спасибо, а то не смог найти в описании...

Приветствую. Подключите программу для настройки. Если среди настроенных кнопок нет BOOSTER, запрограммируете её. Иммо не активирован. Продумайте комбинацию кнопок и настройте через эту-же программу.

Сколько будет стоить плный комплект для Прадо 120 2007 год и смогу ли я сам установить

По инструкции можно самостоятельно установить. Если возникнут вопросы, я помогу. По стоимости отписался в личку.

Напишите стоимость продукта в личку, Прадо 120 2.7 2005г.

Ответил в личку.

День добрый. Заказал универсальный круиз-контроль и пока осуществляется доставка решил вникнуть в схему подключения. Возникло два вопроса.
1. (Серый провод круиз-контроля - сигнал скорости, подключается к приборке разъем CNC 17-я нога фиолетовый/красный), но на приборке нет такого разъема та согласно мануалу четыре двадцатипиновых разъема С9, С10, С11, С12. На разъеме С11 14 пин датчик скорости. Подключить серый провод КК нужно к нему?

И второй вопрос по поводу индикации на приборной панели. Если я правильно понял по схеме из мануала нужно подать "-" на С9 пин 4.
Прадо 120 2.7 араб 2007г.в.

Сравните схему с вашим щитком приборов. В штатном исполнении индикатор КК отсутствует.

Отсутствует светодиод, а место под него есть. Имел опыт доустановки световой индикации задних противотуманок.

Добрый день! Сигнал скорости подключается на CNC 14 на TLC 120 араб

а индикацию на приборной панели сделали?

а индикацию на приборной панели сделали?

Отправил в личку ссылку

Доброго времени суток Всем!!!...
Коллеги .... по поводу серого провода который нужно подключить к разъему панели приборов. Так вот из документации на данную машинку с кучей двигателей нарыл такое, что на разъеме С11 панели приборов есть два провода которые "возможно" пригодны к подключению к нашему контроллеру круиза - это пин 15 (розово-голубой провод) , на этот пин приходит провод от датчика скорости и пин 14 (фиолетово-красный), с этого пина уходит провод на компьютер двигателя (ECU) и он тоже передает импульсы датчика скорости. Так вот теперь вопрос к администратору темы, на какой пин панели приборов все таки подключать наш серый провод от контроллера круиза???? Но это не окончательные данные, так как это говорит документация, а вот по факту все по другому и это уже в следующем сообщении.....
Фото схемы ниже.
https://a.radikal.ru/a03/1904/b8/2465277fccda.jpg

По поводу подключения индикации на панельки, то нет не правильно..
Там вообще особый случай по подключению контроллера круиза к штатной индикации "CRUISE" панели приборов.
Да там светодиода нет на наших машинках как говорит администратор (Сергей) и он прав.
И подключение зависит от самой панели приборки, так как она идет в нескольких модификациях исполнения монтажа, если кому интересно, то могу выложить далее в сообщении фото-отчет по подключению индикации...
Но только на свою модификацию панели приборов.
Также готовлю фото-отчет по подключению всей системы круиза на Прадо 120 Араб 2.7 с АТ 2005 г.в. (контроллер круиза, жгут проводов, подключение к датчикам, подключение к панели приборов, индикация круиза и т.д.)

А вот теперь информация как на самом деле расположены на фишке C11 провода .
На фото указана сама фишка под панелькой приборов.
https://d.radikal.ru/d10/1904/26/f12f87cd8f9d.jpg

На следующем фото указаны подключенные провода к фишке С11 (обратная сторона фишки) и на данном фото видно, что у нас по факту:
*внизу указан 11 пин - это для наглядности откуда идет отчет пинов.
*(розово-голубой провод), по факту находится на 16 пине - это приходит провод от датчика скорости
*(фиолетово-красный провод), по факту находится на 17 пине - это уходит провод с панельки приборов на компьютер двигателя (ECU) с данными от датчика скорости.
https://d.radikal.ru/d30/1904/70/1bcf05053ceb.jpg

Теперь вывод: получается что администратор темы (Сергей) прав и правильно указал 17 пин подключения серого провода к разъему панели приборов. Но можно подключиться и к 16 пину, тоже самое (проверено на практике)

круиз
 

Доброго дня. Ребят , кто подключил блок круиза помогите разобраться с 10 местным коннектором, какой провод по цветам куда подключить в машине( ПРАДО 120 .мотор 2,7.АКПП) и что делать с лишними проводами из этого коннектора.
Спасибо.

Оранжевый на датчик педали тормоза, серый на датчик скорости (подключается за приборкой), чёрный и коричневый на джойстик, синий на контрольный светодиод. Остальные можно не подключать.

Спасибо за оперативный ответ. Еще пару вопросов по подключению ,куда подключить коричневый из 6 местного коннектора и я так понял ,что +АСС в данном блоке не надо подключать?

+АСС не нужно подключать. В новом блоке КК питание с педали +5 вольт.

А куда коричневый из 6 местного коннектора подключается?

Коричневый провод блока круиз-контроля подключается к коричневый/жёлтый педали, это масса.

Приветствую всех присутствующих на этом форуме.
Заказал у Сергея блок круиз-контроля. Долетел до Владивостока за 12 дней. Все супер. Сейчас жду разъемы с Алиэкспресс для педали газа, а пока делать нечего разбираюсь с подключением блока. Перечитал соответствующие темы здесь и на prado-club. В результате родил схему и хотел бы, что бы вы критически ее рассмотрели, проверили правильность подключений и.т.д. Машина, если что, Prado 2009 г.в. 2TR-FE, автомат, правый руль, японец.

Если не ошибаюсь, на праворульных есть CAN 6 и 14 в ОБД2?

К сожалению, нет!

Хотел бы внести некоторую ясность в вопрос по подключению сигнала скорости.
Вот рисунок разъема С11 из бюллетеня EWD595E. Обратите внимание на ключ и нумерацию пинов.
Ну а далее все ясно из рисунков. Сигнал скорости берем с 14 пина.

Подскажите, как решить вопрос по индикации на приборной панели?

Можно мне тоже в личку?

Здравствуйте ! Отправил.

Спасибо огромное!

круиз для прадо 120, 2008, 2.7, правый руль
 

Добрый день, заинтересовался, можно скинуть инфу в личку по цене и ориентировочной сумме по доставке в г.Новосибирск, также нужен подрулевой переключатель

Ответил в личку.

Добрый день! Заинтересовал КК, авто Тойота Прадо АТ, 2,7, ЭПГ. Прошу сообщить как у Вас приобрести, способ оплаты, доставки, проживаю в р. Беларусь. Спасибо.

Приветствую. Ответил на почту.

День добрый. Установил КК, все работает без нареканий. Единственный момент который смущает это индикация на приборной панели. Я вывел и установил на приборную панель светодиод из комплекта, подключил к штатным проводам КК. Он в режиме ожидания подмаргивает в пол накала. Днем этого не видно. Ночью же доставляет дискомфорт. Также заметил что при нажатой педали тормоза светодиод тухнет полность. Ну и соответственно когда включаю КК, он светит как положено, ярким зеленым цветом.

Приветствую. Мало информации для локализации проблемы. Попробуйте подключить резистор 10 кОм параллельно светодиоду.

Установил КК в авто неделю назад. Светодиод - в панель.
Тоже подмаргивает(мерцает слабо, но заметно и это раздражает).
Т.Е. сел в машину, завел, надпись сразу начинает слабо мерцать(моргает еле заметно). Набираю нужную скорость, включаю КК - скорость фиксируется и надпись CRUISE светится постоянно до нажатия педали тормоз. Далее пока держишь педаль тормоза ничего не мерцает и не моргает, только стоит отпустить педаль тормоза - светодиод начинает слабо мерцать.
Все остальные функции работают на 5+.
Спасибо!!!

Приветствую. Данная проблема проявляется только на этой модели. Есть два решения: установка резистора параллельно светодиоду 1-10 кОм, или перенастроить светодиод на свободный канал.

пожалуйста
 

пожалуйста
Я хочу, чтобы вы объяснили нам этот вопрос более четко

Приветствую. Какой вопрос?

[IMG]prado.jfif - 92 KB[/IMG]

hi admin

Default Installation of cruise control on the Toyota LC120 Prado 2005 2.7L AT

gas pedal
It has 6 wires

I want to know the direction of each wire

And also the brake sensor

Please explain on the pictures

gas pedal
It has 6 wires

wire 1 to ...........
wire 2 to ...........
wire 3 to ...........
wire 4 to ...........
wire 5 to ...........
wire 6 to ...........

[IMG]prado.jfif - 92 KB[/IMG]

OK. See my picter.

This ECU plug ? OR WHAT? AND WHERE IT ?

This plug for cruise modul - http://sdelal.net/showthread.php?t=33

good
thank you

where is Speed signal wire in Prado 2005 2.7L AT ?

where is Speed ​​signal wire in Prado 2005 2.7L AT? AND
where is Speed ​​signal wire in TOYOTA HAICE 2009 ?

PLS HELP ME

where is Speed ​​signal wire in Prado 2005 2.7L AT? AND
where is Speed ​​signal wire in HAICE 2009 2.7 ?

On LC speed signal on C11 plug 14 pin speed-board. See pictures up.
For Haice see wire diagram for this model.

thank you for prado

but I could not know the wire-speed Toyota Hiace car

Hope for help

pls
help me

Добрый день! Подскажите коллеги, кнопка на подрулевом джойстике с торца ON/OFF, должна фиксироваться или нет? В приобретенном мною джойстике кнопка не фиксируется.

Приветствую. Кнопка без фиксации.

День добрый! Коллеги подскажите, оранжевый провод КК подключается к разъему стопа где нет +12в, но +12 в должно появиться при нажатии на педаль тормоза, другими словами на оранжевый провод КК подается +12в только при нажатии на педаль тормоза, при отпускании исчезает, или по другому

Приветствую. Всё верно, 12 вольт появляется при нажатии на педаль.

Добрый день коллеги! Подключил КК, все вродибы работает, но вот как и у предыдущих коллег, пи отключенном КК светодиод моргает вполнакала с частотой датчика скорости, подъезжаешь к перекрестку скорость уменьшается, частота моргания светодиода уменьшается, остановился светодиод перестает моргать и просто горит вполнакала. По рекомендации производителя установил параллельно светодиоду резистор на 5 кОм, все равно моргает, что значит переключить на другой канал непонятно. Проблему надо решать, немного напрягает. Может кто решил?

Светодиод нужно перекинуть с синего на зелёный провод. После в программе укажите в 1 канале функцию зелёного светодиода, сохраните настройки кнопкой.

Добрый день! Я лишние провода повытаскивал из разъема вместе с пинами, просьба подсказать в каком месте был зеленый провод. Нигде нет нумерации контактов ни в 6 пиновом разъеме, ни в 10. В данный момент получается, что синий провод светодиода не подключен ни к какому каналу. В описании написано что 1 канал программируемый порог срабатывания 8 вольт, будет светодиод гореть. И еще вопрос, на первом канале в образе настройки написано зажигание, при подключении светодиода будут ли какие-то изменения.

Ряд ближе к защёлке, слева направо - белый, зелёный, фиолетовый, серый, красный. Нижний ряд - синий, оранжевый, жёлтый, чёрный, коричневый. Образ с предыдущей версии КК, здесь зажигание не используется.

Добрый день спасибо, буду пробовать.

Доброго времени суток. Хотел бы преобрести КК для прадо 120 2.7 АКПП араб в комплекте с заводской ручкой круиза. Живу в Баку Азербайджан. Сколько будет стоить весь комплект с пересылкой?
Спасибо

Еще добавлю авто 2008 года выпуска

Приветствую. Ответил в личку.

Доброго времени суток. Наконец таки и я установил долгожданный девайс. С установкой проблем не было, ибо все подробно описано. Но вот с калибровкой и настройкой пришлось помучаться. Но с подсказки Админа и эту трудность преодолел. Спасибо.
Но остались несколько но...
- Хотелось бы чтобы настройка так же подробна была описана, как и установка
- Никак не получилось установить лимит скорости на кнопку CANCEL/LIM1. Мне одной лимитированной скорости достаточно в районе 68-70 км\ч. для города. Чтобы при однократном нажатии сбрасывалось все, а при повторном включался лимит.
- BOOSTER это нечто! Я даже не думал что мой трактор может быть таким прытким. Огромное спасибо за эту функцию. Но режим спорт получается слишком дерганым,а режим зима вообще не едет. Я немного поигрался с графиками бустера и по моему мнению сделал первый режим более мягким, а второй вместо зимы более энергичным.Но еще не прописал в сам КК.Тем более в моем регионе зимы практически не бывает.Буду благодарен если выскажетесь по этому поводу.
- В описании сказано что светодиод должен гореть кроме зеленого, еще и белым и красным светом. Но у меня горит только зеленый свет.Это так и должно быть? Или я что то перепутал. Я подключил диод вместо синего провода на зеленый и на канале 1 установил зеленый светодиод, как советовал Админ чтобы избежать мерцания диода. Но мерцание так и осталось. Что посоветуете ?

Приветствую. Лимитер программируется при движении автомобиля удержанием кнопки на 5 секунд. Бустер нужно подстраивать под конкретную модель, стандартные настройки редко подходят. Белый и красный светодиод нужно настраивать в каналах, если нужно. Попробуйте в цепь зелёного светодиода добавить обычный диод, думаю мерцание исчезнет.

Еще один вопрос. Когда программируем лимитер в движении, комп должен быть подключен КК или просто нажатием на кнопку он автоматически сохранится в памяти?

Без компа.

Приветствую. Поэкспериментировал графиками бустера и родил :) наконец два графика , один круче другого. Убрал зимний режим и сделал 2-ой режим помягче чем Ваш, а 3-ий покруче чем Ваш. Сейчас 2.3 тонная машина с объемом движка как у седана рвет с места как бешеная собака:)
Намучился с лимитом скорости. Никак не получалось запрограмировать лимитатор на кнопку CANCEL. При очередном подключении компа к КК вдруг обратил внимание на то что при нажатии данной кнопки не появляется галочка в квадратике. Я помню что при первом подключении она появлялась и отключала круиз. С чего вдруг кнопка перестала работать, непонятно. Придется разобрать рычаг и смотреть.
Еще обратил внимание на то что при первоначальной установки на круиз ( и при увеличении или уменьшении скорости рычажком ) машина
5-6 раз то разгоняется , то тормозит. Потом все устаканивается. Это так и должно быть? Галочка на коррекции стоит.

Раскачки быть не должно. Есть два варианта решения этой проблемы - подкорректировать график статический коэф. погрешности или подождать, пока сама адаптируется.

Подскажите, проблемно ли подключить индикацию на панель приборов? Машина 2.7 на моторе 2tr-fe, араб но приборка с праворульного 2.7(оптитрон). Спасибо.

Приветствую. Если речь о индикаторе КК, нужно устанавливать светодиод в щиток приборов.

зачем светодиод? В японской приборке есть родной светодиод, я разбирал смотрел. Вопрос больше, есть ли возможность этот диод "подружить" с данным круизом? Если да, то покупаю не задумываясь:)

Если есть штатный светодиод, в любом случае можно подключить его к КК. Идеально, если управляющий сигнал светодиода выходит на разъём щитка приборов.

Ну тут в теме где-то описано, что вроде как норм работает. Или нет? Я что-то не так понял?:rolleyes:

Если сделаете фотографию платы щитка приборов и сделаете кое какие замеры, я могу подробнее описать как проще подключить штатный индикатор.

Фото сделаю, не проблема. Какие необходимы замеры? Или измерения?

Живые есть?) Что мерять-то? Не хочется приборку разбирать по несколько раз.

Приветствую. Я выше написал, если сделаете фотографию платы щитка приборов, напишу как прозвонить индикатор к разъёму. Можете обратиться к мастерам, 5 минут нужно чтоб понять, на каком пине индикатор круиз-контроля.

В общем прозвонил я все. Пин D4. Индикация срабатывает, если подать минус на этот пин.

Отлично. Можете подключить 3 или 4 канал КК, предварительно настроив на зелёный светодиод.

Я его ещё не купил. Только собираюсь заказывать у Вас. При покупке подробная инструкция будет? Очень важно, что бы штатная индикация в приборке работала. Я так понимаю, что 3 или 4 канал даёт минус? И нужно будет просто взять этот канал и подкинуть на нужный пин в приборке?

Инструкция в первом сообщении этой ветки. Если возникнут вопросы, я помогу. Всё верно, для управления штатным индикатором по минусу нужно подключать 3 канал, могу настроить его перед отправкой.

Доброго времени суток. Я так и не понял как подключить штатный светодиод, он отсутствует но его можно туда впоять. Надо ли еще впаивать не достающие компоненты (резистор, конденсатор)

Приветствую. Нужно допаять резистор и диод. Конденсатор и резистор паралельные светодиоду можно не устанавливать.

Доброго дня товарищи, до Питера долетела посылка за 10 дней, что очень круто, вчера установил, немного геморно получилось , но все работает. Светодиод запарелил с диодом сигнализации, но мерцает....
Иммобилайзер работает как часы.
Кк работает, обороты держит, скорость плавает +- 2-3км/ч, есть небольшие рывки, не ощущаются но по движку и мгновенному расходу топлива заметны.
Может из-за чип тюнинга конечно...
По бустеру пока не разобрался к сожалению...

У кого получилось настроить бустер и остальные данные лучше штатной прошивки?