. . . CAN в этой модели отсутствует, круиз-контроль подключается аналоговым способом. Точки подключения : педаль газа, щиток приборов, рулевая улитка и датчики педалей стопов и сцепления. Особенностью этой модели является уникальный датчик педали газа. Датчик имеет 4 сигнала - угол поворота оси педали, полное нажатие и 2 датчика отпущенной педали. Все датчики дублируют друг друга, ЭБУ переходит в аварийный режим, если логика работы датчиков не соблюдается. Поэтому круиз-контроль эмулирует работу всех сигналов, кроме датчика полного нажатия, ведь диапазон алгоритма программы управления не затрагивает 4 датчик. Дополнительно потребуется использовать двухканальное реле на 5 вольт, например G2RL-24-5DC.
. . . Подключение педали:
. . . Коричневый разъём:
- синий провод с белой полоской подключаем коричневый провод круиз-контроля, контрольный светодиод ,масса кнопок управления, катушка и общий 2 канала реле.
- белый провод разрезаем, сдвоенный провод круиз-контроля подключаем в сторону педали, фиолетовый в сторону ЭБУ двигателя.
- зелёный провод с красной полоской подключаем к зелёному проводу круиз-контроля.
. . . Серый разъём:
- красный провод с синей полоской разрезаем, общий 1 канала реле подключаем в сторону педали, нормально замкнутый 1 канала реле подключаем в сторону ЭБУ.
- белый провод не трогаем.
- белый с синей полоской не трогаем.
. . . Белый разъём:
- белый провод не трогаем.
- красный провод с синей полоской подключается к нормально открытому 2 канала реле.
Жёлтый провод круиз-контроля подключается к катушке реле.
. . . Подключение к щитку приборов:
. . . Коричневый разъём:
- красный провод подключаем к красному проводу круиз-контроля, это питание.
- жёлтый провод с чёрной полоской подключаем с белому проводу круиз-контроля, это сигнал оборотов двигателя. Хотя лучше подключаться к сигналу скорости автомобиля, но мне попался автомобильчик с неисправным датчиком скорости (высокая флуктуация сигнала), пришлось настраивать для работы с сигналом тахометра.
Светодиод был установлен на место индикатора АТР, штатная пиктограмма CRUISE отсутствовала.
. . . Подключение кнопок:
. . . Кнопки использовали штатные ниссановские, в рулевом шлейфе предусмотрены линии для этих кнопок. Кнопки подключаются к чёрному проводу круиз-контроля.
. . . Подключение датчиков педалей стопов и сцепления:
Сигнал с датчика стопов подключается к оранжевому проводу круиз-контроля.
Для педали сцепления нужно установить датчик и подключить его к серому проводу круиз-контроля. Общий датчика подключается к кузову автомобиля.
. . . Образ настройки для работы с сигналом тахометра и штатными кнопками можно скачать
здесь.