Цитата:
Сообщение от Admin
. . . Описание для джентры с моторами 1,5 АКП и механической трансмиссией.
. . . Педаль газа на механической коробке и автомате одинаковая. К педали блочёк круиз-контроля подключается коричневым проводом на 2 пин разъёма. Зелёный провод подключаем к 6 пину разъёма (питание круиз-контроля поступает с педали газа.). Красный провод к 3 пину разъёма, чёрный к 1 пину разъёма. Фиолетовый и жёлтые провода подключаются к проводам педали, отрезанные от 3 и 1 пина:
. . .
. . . Остальные провода (аналоговое подключение): оранжевый провод подключаем к голубому проводу разъёма датчика педали стопов, белый провод подключаем к коричневому проводу разъёма датчика педали сцепления, серый провод подключаем к среднему проводу трёхконтактного датчика скорости. Для автомобилей с АКП есть возможность подключиться к CAN шине диагностического разъёма - 6 (жёлтый) и 14 (фиолетовый) пины, в настройщике нужно указать CAN модуль chevrolet cruze AT.
. . . Образ настроек для механической трансмиссии здесь.
. . . Образ настроек для АКП здесь.
|
То есть для акпп со второго широкого разьема где 9 проводов можно подключится просто к CAN шине и не надо подключаться как описано чуть выше?-тоесть белый\зеленый\оранжевый\серый просто будут весеть в воздухе?С этого же разьема чорный и коричневый на джостик круиза?К каким выводам припаять светодиод для индикачии?Извените что так много вопросов,не хочется накосячить)