Описание адаптера Heater Diagnostic PRO.

[grandmater]

это невозможно в принципе,ибо ломать чужое труднее,чем написать свое

[Admin]

Сообщение от grandmater

это невозможно в принципе,ибо ломать чужое труднее,чем написать свое

Ошибаетесь, сделать клон дилерского адаптера не проблема. Задача этого проекта поиметь все котлы через один интерфейс. Уже ведутся работы над следующим обновлением с протоколом JE. С Эдиком можно будет попрощаться). Изискан в очереди.

[grandmater]

Сообщение от Admin

Ошибаетесь, сделать клон дилерского адаптера не проблема. Задача этого проекта поиметь все котлы через один интерфейс. Уже ведутся работы над следующим обновлением с протоколом JE. С Эдиком можно будет попрощаться). Изискан в очереди.

так а в чем смысл лепить клонов хоть изика,хоть вебасточного,если всея фишка именно в софте.у изискана 3 или 4 уровня доступа в софте именно(есть и инженерный))

[Kott]

Сергей,
хотелось бы, чтобы HDP мог читать ОЕМ Ford Transit V362\3 252527 D5S Гидроник 2 - машинка весьма распространенная, а "на столе" его протестировать\запустить не получается.
Ну и если без Изискана можно будет читать по CAN Гидроники 3, с сохранением инженерии в версии 1.0.41 было бы то же весьма кошерно.
N.B. в последних версиях этого софта немцы сильно обрезали инженерные функции и даже Workshop Expert пароль эти функции уже не включает......

[Admin]

Сообщение от Kott

Сергей,
хотелось бы, чтобы HDP мог читать ОЕМ Ford Transit V362\3 252527 D5S Гидроник 2 - машинка весьма распространенная, а "на столе" его протестировать\запустить не получается.
Ну и если без Изискана можно будет читать по CAN Гидроники 3, с сохранением инженерии в версии 1.0.41 было бы то же весьма кошерно.
N.B. в последних версиях этого софта немцы сильно обрезали инженерные функции и даже Workshop Expert пароль эти функции уже не включает......

Думаю до лета закончу версию 1.06 с JE. 3 гидроники будут доступны за доп. плату.