![]() |
|
|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Пробовал, но что то не срослось. 6-14 пины понятно диагностика-адаптер, 2-10 так и не понял куда тыкать так как на котле нету кана (по крайней мере уровней его напряжений не нашел) но есть к линия (w-bus) её подключал на 7 ногу hdp, массы выровнял, питание дал везде. Диагностику подключал лаунч изи диаг, на автомобиле раньше видела такие котлы. В итоге блок найти не может. Или все таки надо именно вцдс или васю? Есть одис для врагов, но сним все сложно. С автономками работаю мало, опыта не много если что не так поправьте.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Не совсем понял про 3 пин? Можно поподробнее, как подключить VCDS к котлу по CAN через HDP адаптер?
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Автомобильная диагностика подключается к 6 и 14 пинам адаптера, 2 и 10 пины адаптера подключаются к шине отопителя. Перед подключенияем CAN нужно позаботится о том, чтоб потенциал масс адаптера, отопителя и автомобильной диагностики был одинаковый, для этого нужно соединить на GND адаптера с массой отопителя и автомобильной диагностики.
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
В VCDS выбирайте 18 блок.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Срослось, Затупил, выбрал эмуляцию вместо Гейтвей ВАГ
![]() Спасибо! |
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|