Описание адаптера Heater Diagnostic PRO.

[Admin]

. . . Адаптер Heater Diagnostic PRO является универсальным инструментом для диагностики и ремонта автономных отопителей. В качестве интерфейса используется программа для ПК, подключение осуществляется mini USB кабелем. Программа использует ресурсы платформы Framework 3.5, для работы требуется ОС Windows не ниже XP SP3.
. . . Интерфейс программы выполнен в стиле минимализма, пользователю предоставляются только самые необходимые функции. Никакой лишней информации, которая отвлекает внимание, в программе нет. Так же отсутствуют всплывающие окна, во время диагностики, отсутствия связи и выполнения функций, как у WТТ и особенно Edith. Из WTT и Edith взяты лучшие эргономические свойства, но возможно форма интерфейса будет ещё редактироваться. Программа подключается к отопителю после двух кликов на выпадающем списке моделей отопителей, и не останавливается при отсутствии связи. Порт адаптера определяется автоматически. Особое внимание уделяется дополнительным функциям (снятие блокировок штатных отопителей, кодирование).
. . . Монтажная плата адаптера изготавливается на автоматизированном промышленном оборудовании с использованием компонентов ведущих мировых производителей. Изделия полностью соответствуют технологическим стандартам, применяющимся к автомобильным электронным устройствам. Устройство разработано с расчетом на использование в течение многих лет, не нуждаясь в ремонте или обслуживании. Гарантийный срок прибора 12 месяцев.

. . . Технические характеристики:
Напряжение питания ................................ 5 вольт от USB.
Ток потребления в рабочем режиме ........... <0.05 А.
Температурный режим .............................. -30...+80 ºС.
CAN1 интерфейс ...................................... ISO 11898-1,2
CAN2 интерфейс ...................................... ISO 11898-3
K-line интерфейс ...................................... ISO 9141
Ток аналогового выхода ........................... <0.3 А.

. . . Адаптер укомплектован 4 разноцветными индикаторами.
Синий индикатор загорается в режиме связи с отопителем.
Красный индикатор загорается при отсутствии связи с отопителем.
Жёлтый индикатор отображает пакеты, отправленные отопителю.
Зелёный индикатор отображает пакеты, принятые от отопителя.
При неисправности адаптера или нештатной работе, красный светодиод сигнализирует блинк-коды.

. . . Eberspacher D5WS Mercedes Benz 25 2196, 25 2451, 25 2452, 25 2453, 25 2543.
Эти отопители используют CAN ISO 11898-3. Эта шина может работать в однопроводном режиме, поэтому для связи достаточно подключить CAN2 L адаптера на синий провод ЭБУ отопителя. Но перед подключения CAN нужно позаботится о том, чтоб потенциал масс адаптера и отопителя был одинаковый, для этого коричневый провод ЭБУ отопителя нужно соединить на GND адаптера.

. . . Интерфейс позволяет читать и стирать ошибки, выводить текущие данные, производить тест компонентов, запускать отопитель, и кодировать блок. В кодировании можно активировать помпу и выход для реле вентилятора салона, и аналоговое управление. Функция кодирования активируется за дополнительную плату.


. . . Eberspacher D3WZ Opel/Saab 25 1998, 25 2008, 25 2250, 25 2197.
Эти отопители подключаются протоколом KWP2000 по линии K-line. Подключение следующее: Масса подключается к 4 или 5 пину адаптера. Масса адаптера и котла должна иметь одинаковый потенциал. Питание 12 вольт на 16 пин. Диагностическая линия, 7 пин адаптера, подключается с синему проводу с белой полоской. Перед запуском диагностики нужно подать сигнал включения на синий и чёрный через резистор 1 кОм (датчик температуры) провода.

. . . Интерфейс позволяет считывать/сбрасывать ошибки и статус блокирования, читать текущие данные, производить тест компонентов. Запускать котёл можно как через программу так и подачей плюсов на управляющие входы отопителя.


. . . Работа с блоками D1LCc MAN и Scania.
. . . Эта функция адаптера платная, и позволяет читать, сбрасывать ошибки и блокировку у котлов с блоками 25 1977 51 00 24 и 25 1977 51 00 30. Для налаживания связи нужно:
1. подключить питание адаптера - 4 пин на массу, 16 пин к напряжению 24 вольт.
2. подключить 7 пин адаптера к 4 пину блока управления, а к 14 пину блока управления подключить 15 пин адаптера.
3. выбрать функцию "compact Scania & MAN" во вкладке 'Диагностика' интерфейса.
4. включить котёл пультом или подать на 14 пин блока управления котлом 24 вольта.
5. при успешной связи программа отобразит текущие ошибки, котёл при этом останется в остановленном режиме.

. . . Функциональная диагностика и чтение ошибок Eberspacher.
. . . Адаптер умеет читать ошибки в старых котлах Eberspacher и читать данные через функциональную диагностику с гидроников D5, D10, D30, а так же с аиртроников с блоками wehrle. Подключается адаптер через 7 пин (к-лайн) к синему проводу с белой полоской котла. Для работы адаптера в этом режиме требуется питание на 16 пин. Перед вызовом котла на диагностическую сессию требуется разбудить его подачей плюса на жёлтый провод.
. . . Список котлов, поддерживаемые функциональную диагностику:
D3WZ: 25 1864, 25 1925, 25 1926, 25 1933, 25 1934, 25 2015, 25 2056, 25 2068, 25 2080, 25 2121, 25 2122;
D/B5WZ: 20 1818, 25 2102, 25 2106, 25 2154, 25 2190, 25 2216, 25 2261;
D/B4WS(C): 20 1760, 20 1789, 20 1790, 20 1821, 20 1824, 20 1828, 20 1852, 20 1861, 20 1866, 20 1873, 20 1875, 20 1876, 20 1881, 20 1883, 20 1887, 25 1950, 25 2096, 25 2097, 25 2221, 25 2257, 25 2355, 25 2392, 25 2418;
D/B5WS(C): 20 1791, 20 1792, 20 1793, 20 1794, 20 1819, 20 1820, 20 1822, 20 1823, 20 1842, 20 1855, 20 1862, 20 1863, 20 1868, 20 1872, 20 1874, 20 1877, 20 1879, 20 1889, 24 0218, 25 1920, 25 2098, 25 2099, 25 2100, 25 2101, 25 2110, 25 2146, 25 2147, 25 2175, 25 2181, 25 2191, 25 2217, 25 2218, 25 2219, 25 2228, 25 2229, 25 2275, 25 2284, 25 2307, 25 2315, 25 2316, 25 2325, 25 2364, 25 2386, 25 2390, 25 2391, 25 2401, 25 2406, 25 2412, 25 2413, 25 2447, 25 2475, 25 2479, 25 2485, 25 2494, 25 2505;
D5Z-H: 25 2281, 25 2282, 25 2356, 25 2421, 25 2428, 25 2496, 25 2497, 25 2500, 25 2593;
D10W: 25 2160, 25 2161, 25 2227, 25 2230, 25 2246, 25 2248, 25 2260, 25 2267, 25 2367, 25 2519;
D16/24/30/35WN: 25 1817, 25 1818, 25 1819, 25 2025, 25 2041, 25 2051, 25 2052, 25 2053, 25 2054, 25 2057, 25 2058, 25 2059, 25 2061, 25 2062, 25 2063, 25 2064, 25 2065, 25 2066, 25 2155, 25 2156, 25 2157, 25 2158, 25 2159, 25 2165, 25 2179, 25 2180, 25 2184, 25 2185, 25 2186, 25 2225, 25 2226, 25 2233, 25 2243, 25 2259, 25 2263, 25 2264, 25 2265, 25 2266, 25 2313, 25 2322, 25 2353, 25 2354, 25 2358, 25 2380, 25 2381, 25 2382, 25 2395, 25 2419, 25 2420, 25 2454, 25 2458, 25 2459, 25 2465, 25 2486, 25 2487, 25 2488, 25 2489, 25 2490, 25 2492, 25 2493, 25 2530, 25 2531, 25 2551, 25 2580.

. . . Протокол JE.
. . . С помощью этого протокола адаптер считывает/стирает ошибки, выводит текущие данные, производит тест компонентов и позволяет запустить котлы, даже штатные с управлением по CAN. Это гидроники 1 и 2 поколения Ford, VAG и аиртроники с блоками хелла. Подключается адаптер через 7 пин (к-лайн) к синему проводу с белой полоской котла для гидроников и синему проводу с жёлтой полоской для аиртроников. Для работы адаптера в этом режиме требуется питание на 16 пин.

. . . Работа с CAN модулями.
. . . Адаптер кроме диагностических функций умеет работать с CAN шиной отопителей. Список функций CAN модулей позволяет эмулировать шину для возможности запуска котла без автомобиля. В окне CAN модулей отображаются счётчики ошибок приёма и передачи посылок CAN1 и CAN2 и скорость передачи данных. Эмуляция VAG работает с котлами ТТС, а до 09 года позволяет запустить через CAN в режиме догревателя. Эмуляция Actros работает с котлами АТ2000ST, AT3500ST и Thermo90ST, позволяет запустить у установить поддерживаемую температуру. Эмуляция Scania позволяет установить поддерживаемую температуру для аиртроников.

. . . Функция гейтвея позволяет подключить автомобильную диагностику к отопителю. В выпадающем списке можно выбрать марку автомобиля, скорость CAN модулей настраивается автоматически. Для концерна VAG диагностика по CAN доступна начиная с 2009 года. Для MB с 2006 года. Автомобильная диагностика подключается к 6 и 14 пинам адаптера, 2 и 10 пины адаптера подключаются к шине отопителя. Перед подключения CAN нужно позаботится о том, чтоб потенциал масс адаптера, отопителя и автомобильной диагностики был одинаковый, для этого нужно соединить на GND адаптера с массой отопителя и автомобильной диагностики.
. . . Многие штатные отопители не запускаются, если не видят данных от блоков автомобиля. Функции эмуляции CAN передают пакеты данных для отопителя, которые присутствуют в шине автомобиля. Это позволяет запускать и тестировать отопители вне автомобился через w-bus или активировав запуск догревателя через окна ввода частоты вращения коленвала ДВС и температуры наружного воздуха. Для воздушных отопителей активно окно установки регулятора температуры. Доступны следующие режимы: ТТС VAG до 09 года - окна частоты вращения ДВС, наружная температура, позволяет запустить как догреватель без в-бус. Для VAG выше 09 года позволяет запустить по в-бус. MB Actros - окна наружной температуры, и установочная температура, запуск в-бус. Аиртроник Scania с блоком 22 5102 00 31 01 0B hella окно для установки требуемой температуры, запуск жёлтым проводом.

. . . Загрузчик LOADM16 позволяет считывать и записывать флешь блоков воздушных отопителей AT2000ST, AT3500ST, Thermo 90ST и AirTop Evo 40. Эта функция активируется за дополнительную плату. Для работы с флешью нужно подключить 7 пин адаптера к wbus шине блока управления отопителем. Затем запустить сессию диагностики, отопитель должен находится в остановленном состоянии:

. . . В разделе инженерия активируются кнопки считывания, записи, верификации и кнопки для работы с файлами - открыть, записать и сравнить. Для считывания флеши нужно нажать кнопку считать данные, после окончания процесса, флешь можно сохранить в файл кнопкой записать файл. Записать файл можно в формате hex или bin. Адаптер считывает и записывает только часть флеши с основной программой, загрузчик остаётся не тронутым. Для записи флеши нужно открыть файл кнопкой открыть файл, затем нажать кнопку записать данные.

. . . После считывания или записи флеши, блок остаётся в режиме загрузчика. Блок автоматически выходит из режима загрузчика после успешной верификации, которую запустить можно нажатием кнопки сравнить данные.

. . . Активация предпускового запуска wbus. Функция работает с ваговскими блоками:
. . • 1К0 815 071 R - 2302;
. . • 1K0 815 071 T - 2504;
. . • 5K0 963 271 C - 2606;
. . • 5K0 963 271 D - 2706;
. . • 7N0 963 271 G - 3041;
. . • 7N0 963 271 C - 2730.
А также с TTZ Mazda 9015391F.
Активация функции платная. Для активации запуска нужно запустить сессию диагностики wbus, затем нажать кнопку активация wbus запуска в разделе инженерия. После активации запуска нужно отключить и включить питание котла. Результат успешной активации можно увидеть в окошке статус управления отопителем:

. . . В дальнейшем планируется развитие проекта до единого универсально адаптера для всех моделей отопителей с инженерными функциями.
. . . С версии 1.06 адаптер поддерживает анализатор CAN - http://sdelal.net/showthread.php?t=95

. . . Скачать последнюю версию программы можно здесь.

[TAPAMTAMTAM]

Когда такая вещь в продажу поступит? Я так понимаю можно будет и актросовские вебасты и стралисовские эберы запускать на столе?

[Teploton]

d5ws.JPG

Отлично работает, сегодня испытал.
Правда у меня не заработал на Win 8.1, только на XP и 7. Под 8.1 видимо нужен соответствующий драйвер.

[Admin]

Сообщение от TAPAMTAMTAM

Когда такая вещь в продажу поступит? Я так понимаю можно будет и актросовские вебасты и стралисовские эберы запускать на столе?

Уже продаю, пишите в личку. Для актросовских есть эмуляция шины, дальше через WTT. По стралису уточните номер.

[Admin]

Сообщение от Teploton

Вложение 410

Отлично работает, сегодня испытал.
Правда у меня не заработал на Win 8.1, только на XP и 7. Под 8.1 видимо нужен соответствующий драйвер.

Разве драйвер из архива не находит?
У меня 10 драйвер сама из сети вытягивает.

[Роман93]

Сергей, день добрый. Пара вопросов)
1. Сама прога-лично Ваше детище? Если я правильно помню-адаптер планировался как заменитель оригинального Webasto USB и работать с WTT 3 версии, или EasyScan от Eberspacher. Ошибаюсь?
2. Не совсем по теме))) Не подумывали написать драйвера итп... , чтоб его можно было использовать его как J2534 адаптер??

[taranvv]

Серега ты молодчина!
Все пашет на УРА!
Особо радует КАН для отопителей ВАГ после 9 года!
Из хотелок сделай пожалуйста чтоб окно програмы можно было свернуть, а то неудобно его совать когда работает вместе с термотестом или васей!!! очень не удобно.
а так пока тестим, мерсы читает на ура.

[Admin]

Сообщение от Роман93

Сергей, день добрый. Пара вопросов)
1. Сама прога-лично Ваше детище? Если я правильно помню-адаптер планировался как заменитель оригинального Webasto USB и работать с WTT 3 версии, или EasyScan от Eberspacher. Ошибаюсь?
2. Не совсем по теме))) Не подумывали написать драйвера итп... , чтоб его можно было использовать его как J2534 адаптер??

Полностью заменять Webasto USB не буду, просто добавлю новые протоколы в свой адаптер. Для замены EasyScan мне нужен котёл для тестирования, сам адаптер могут дать. В J2534 залезать не планировал.

taranvv, кнопочка сворачивания будет доступна уже в следующей версии.

[Vetal]

Здравствуйте. Ждал этот адаптер. Вопрос-перепрограммировать, он может? Если нет, то планируется ли в дальнейшем? Я так понимаю, софт свой собственный?

[Admin]

Сообщение от Vetal

Здравствуйте. Ждал этот адаптер. Вопрос-перепрограммировать, он может? Если нет, то планируется ли в дальнейшем? Я так понимаю, софт свой собственный?

Не всем нужна флешь и еепром, поэтому для удешевления адаптера, загрузчики будут за отдельную плату. Я над этим сейчас работаю.

[Vetal]

Добрый день. Загрузчики будут работать с этим адаптером (докупается программная функция), или потребуется докупать отдельные адаптеры. Второй момент( я немного не понял), адаптер будет работать с WTT и EasyScan, или только со своим (родным) софтом?

[Admin]

Сообщение от Vetal

Добрый день. Загрузчики будут работать с этим адаптером (докупается программная функция), или потребуется докупать отдельные адаптеры. Второй момент( я немного не понял), адаптер будет работать с WTT и EasyScan, или только со своим (родным) софтом?

Докупать железо не нужно, загрузчики активируются программным кодом. Адаптер будет работать только со своим интерфейсом.

[taranvv]

так вроде ж 2 и 10 пины на адаптере CAN2 ! или будет по другому? я уже переходники поделал.... или на картинке 3 и 11 ошибка?

Серега напиши тут на форуме объяву, что надо на неделю, чтоб кто-то дал на время котел ебера из новых те что на CAN шине типа М2 или NEW: Hydronic S3 Economy !!! за это народ получит приятный бонус за сотрудничество!!! А то как зачитать обмен с машиной, то все голову в песок, а как новые плюшки к диагностике так всем дайте ...
Так что с миру по нитке и будет всем счастье и комфорт в работе!

[Admin]

Сообщение от taranvv

так вроде ж 2 и 10 пины на адаптере CAN2 ! или будет по другому? я уже переходники поделал.... или на картинке 3 и 11 ошибка?

Серега напиши тут на форуме объяву, что надо на неделю, чтоб кто-то дал на время котел ебера из новых те что на CAN шине типа М2 или NEW: Hydronic S3 Economy !!! за это народ получит приятный бонус за сотрудничество!!! А то как зачитать обмен с машиной, то все голову в песок, а как новые плюшки к диагностике так всем дайте ...
Так что с миру по нитке и будет всем счастье и комфорт в работе!

На картинке ошибка, CAN2 2 и 10. Впереди сезон, думаю попадётся такой котёл. Да и работы по адаптеру ещё много кроме CAN эберов.
Сейчас запускаю Кline, столкнулся с неприятностью. Проблема в том, что сигналы RX и TX этот камень не позволяет инвертировать. А на плате транзисторы инвертируют сигнал. На тех адаптерах, которые я продал, нужно перепаивать некоторые элементы, чтоб kline начал работать.

[Vetal]

Сообщение от taranvv

так вроде ж 2 и 10 пины на адаптере CAN2 ! или будет по другому? я уже переходники поделал.... или на картинке 3 и 11 ошибка?

Серега напиши тут на форуме объяву, что надо на неделю, чтоб кто-то дал на время котел ебера из новых те что на CAN шине типа М2 или NEW: Hydronic S3 Economy !!! за это народ получит приятный бонус за сотрудничество!!! А то как зачитать обмен с машиной, то все голову в песок, а как новые плюшки к диагностике так всем дайте ...
Так что с миру по нитке и будет всем счастье и комфорт в работе!

Как его передать? А потом вернуть? Если только какими-то сигналами, или данными помочь.

[Vetal]

Сергей, а следующая партия адаптеров будет с новыми элементами? Или пока подождать?

[Admin]

Сообщение от Vetal

Сергей, а следующая партия адаптеров будет с новыми элементами? Или пока подождать?

К-линия уже работает, скоро выложу обновление ПО. Для проданных адаптеров я подготовлю инструкцию по устранению проблемы, если далеко пересылать на переделку.

[Admin]

Сообщение от Vetal

Как его передать? А потом вернуть? Если только какими-то сигналами, или данными помочь.

Если есть анализатор, достаточно лога сессии диагностики для начала.

[anv_ov]

Здравствуйте. А планируете добавить LIN шину для свежих opel saab печек, извиняюсь там же не LIN а САN однопроводной

[SaLej]

Приехал сегодня адаптер, под рукой были спринтеровские мозги, погонял. Прекрасная работа! Спасибо, Сергей.

Как адаптер работает с блоками Вито/Виано? В них что-то по другому с диагностикой...

ЗЫ. Адаптер чувствителен к качеству USB шнурка. На дешевом у меня при запуске стабильно отваливался коннект.

[Admin]

Сообщение от SaLej

Приехал сегодня адаптер, под рукой были спринтеровские мозги, погонял. Прекрасная работа! Спасибо, Сергей.

Как адаптер работает с блоками Вито/Виано? В них что-то по другому с диагностикой...

ЗЫ. Адаптер чувствителен к качеству USB шнурка. На дешевом у меня при запуске стабильно отваливался коннект.

Спасибо. Программа работает с Вито в 639 кузове так же стабильно как и со спринтеровским котлом.

[Admin]

Сообщение от anv_ov

Здравствуйте. А планируете добавить LIN шину для свежих opel saab печек, извиняюсь там же не LIN а САN однопроводной

И LIN и однопроводный CAN в железе присутствует. Напишите номер котла.

[anv_ov]

D5WZ 252194 22 5204 00 20 00 saab

[Vetal]

Сообщение от Admin

Если есть анализатор, достаточно лога сессии диагностики для начала.

Здравствуйте. Если подскажите, каким оборудованием возможно почитать (название анализаторов), то попробую заморичиться. Просто раньше работал в основном с вагами и особо не парился, диагностировал стандартными ваговскими прогами. Сейчас ситуация немного изменилась. Необходимо работать с eberspacher hydronic S3 B5E. В основном стоит только он. С ним собственно и можно поэксперементировать. К стати есть, возможность заставить этот котел от внешнего блока управления? Сейчас он вмонтирован в общую систему и подключен по CAN. По задумке запускаться будет только при ниже -15. Подключиться, почитать, запустить тестовый режим и т.д. пока не получается.

[Yurael]

Адаптер работает с котлом webasto termo pro 50?

[Admin]

Сообщение от Yurael

Адаптер работает с котлом webasto termo pro 50?

С этим котлом не работает. Но планируется обновление для этих котлов, которые диагностируются из WTT3.

[grandmater]

termo 50pro прекрасно диагнозится обычной втт и обычным адаптером.

[Admin]

Обновил ПО. Версия 1.02. Запустил к-лайн, добавил древний протокол эбершпейхера - чтение ошибок, и функциональную проверку. К протоколу чтения ошибок вопросов нет, проверил на многих блоках - гидроники, аиртроники с блоком верхель, компакты. Функциональная проверка работает только с блоком D3WZ, тестировал с котлом 25 1864. Позже добавлю аиртроники, там немного протокол другой, но будет работать автоматическое распознавание. Добавил эмуляцию CAN для аиртроника Scania. Проверял с блоком 22 5102 00 31 01 0B hella. После выбора этого режима, активируется окно для установки требуемой температуры.
Есть печальная новость - обнаружил ошибку в загрузчике. Ошибка не позволяет обновить ПО адаптера через USB. На данный момент ошибка устранена, но для обновления, адаптер нужно отсылать мне.

[Nikolay.]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста какая цена адаптера?

[Admin]

Сообщение от Nikolay.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста какая цена адаптера?

Ответил в личку.

[coon]

Сообщение от Admin

Не всем нужна флешь и еепром, поэтому для удешевления адаптера, загрузчики будут за отдельную плату. Я над этим сейчас работаю.

Здравствуйте.
В каких печках и что может читать/писать?
Что то не нашёл в магазине. Я так понимаю, пока обкатывается? Можно узнать стоимость в разных вариантах комплектации?

[Admin]

Сообщение от coon

Здравствуйте.
В каких печках и что может читать/писать?
Что то не нашёл в магазине. Я так понимаю, пока обкатывается? Можно узнать стоимость в разных вариантах комплектации?

Приветствую. В магазин скоро выставлю, пока мало функций работает. Загрузчики ещё не работают.

[coon]

А с продукцией теплостара, случайно, не планируется работа?
Штатный адаптер имеется. Но программы показались не удобными.

[Admin]

Сообщение от coon

А с продукцией теплостара, случайно, не планируется работа?
Штатный адаптер имеется. Но программы показались не удобными.

Это маловероятно, ведь пока ни одного котла теплостара у меня в руках небыло.

[Johnny]

А когда по срокам загрузчики будут?

[Admin]

Сообщение от Johnny

А когда по срокам загрузчики будут?

Я сейчас не могу ответить на этот вопрос.

[Сергей38]

Добрый день,подскажите,пожалуйста,как преобрести адаптер c доставкой в Иркутск?

[Admin]

Сообщение от Сергей38

Добрый день,подскажите,пожалуйста,как преобрести адаптер c доставкой в Иркутск?

Приветствую. Сейчас нет в наличии. Возможно приобрести позже, думаю на следующей неделе.

[Danilav]

А сколько стоит ваш прибор с адаптором ?

[Admin]

Сообщение от Danilav

А сколько стоит ваш прибор с адаптором ?

Ответил в личку.

[Сергей857]

Скажите этот адаптер работает с штатными котлами Ивеко Тракер и MAN TGS

[Admin]

Сообщение от Сергей857

Скажите этот адаптер работает с штатными котлами Ивеко Тракер и MAN TGS

С этими котлами не работает.

[grafit2003]

Сообщение от Admin

Ответил в личку.

Добрый день, тоже хочу такой адаптер, можно цену

[Admin]

Приветствую. Ответил в личку.

[grandmater]

Сообщение от Admin

Спасибо. Программа работает с Вито в 639 кузове так же стабильно как и со спринтеровским котлом.

спринтер вообще то не нужен,его уже что только не рулит на столе.интересует именно виано\вито 639 и именно после 2009гв(2009 и старше не проблемма уже давно)-как он работает с этими блоками.софт Сергея(цируса) лажает по полной с ними.

[Admin]

Сообщение от grandmater

спринтер вообще то не нужен,его уже что только не рулит на столе.интересует именно виано\вито 639 и именно после 2009гв(2009 и старше не проблемма уже давно)-как он работает с этими блоками.софт Сергея(цируса) лажает по полной с ними.

Честно говоря на дату блоков не смотрел. И даже не догадывался, что после 2009 есть какие то изменения. Проверю - отпишусь.

[Johnny]

Сообщение от grandmater

спринтер вообще то не нужен,его уже что только не рулит на столе.интересует именно виано\вито 639 и именно после 2009гв(2009 и старше не проблемма уже давно)-как он работает с этими блоками.софт Сергея(цируса) лажает по полной с ними.

как пулемет.

[grandmater]

Сообщение от Johnny

как пулемет.

ответ не впечатляет,подожду фактов.

[Johnny]

2011 год виана

[grandmater]

судя по парнамберу действительно 11гв.интересует не сам факт коннекта,а насколько стабилен коннект-связь не отваливается в любой
момент времени?