Старая версия универсального круиз-контроля.

[kostyamat]

Ситуація дещо більш драматичніша. Для CAN, і ще якихось речей, автор використав напівпрозорі паровані дроти, типу як для аудіосистем. Так от - сірий дріт, в такій парі, просто розчинився в просторі і в часі, сиплеться мотлохом при любій спробі щось з ним зробити. Інший дріт з пари, схоже просто мідь, в достатньо належному стані.
Тобто, тепер треба замінити повністю проводку від КК до CAN, та інший такий самий дріт, що схоже йде до педалі газу. (( Ну ок, що ж тепер, автор не міг знати про таку особливість цього дроту.

** Якось вдалося зростити дроти, і трохи обкатати машину. На рівних ділянках дороги все ніби добре. Тепер треба перевірити на ділянках вверх\вниз. Налаштування кривих не міняв, надія на самоадаптацію КК, якщо ні, то буду звертатися за допомогою.

В атачі файл моїх налаштувань для Сітроен Немо 1.4HDI 70 к.с. (ПЕРЕПРОШИТИЙ МНОЮ, реально десь під 90). Підключення до машини просте - CAN, живлення, резистивні самопальні кнопки три штуки: set\cancel, +2km\-2km, педаль газу. Так як ця машина в принципі не передбачена для мультикерма, та штатного КК, то нічого особливого і специфічного для неї немає.