![]() |
|
|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Да - кнопки штатные.
А шить надо КК и какой прошивкой? Или уже и так установлена нужная? |
|
#2
|
|||
|
|||
|
КК уже настроен для вашей модели. На штатные кнопки нужно подключить только чёрный провод.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Chevrolet Cruze 1,6 2013 AT SWCAN +key и Chevrolet Cruze 1,6 2013 MT +key есть разница в прошивках? Ну например если у меня подключено на МТ версии по SWCAN плюс штатные кнопки.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Помоему тут речь идет о трансмиссиях - МТ Manual Transmission и АТ Automatic Transmission.
__________________
Chevrolet Cruze LS 2010, MT, 109hp. F16D3 |
|
#5
|
|||
|
|||
|
SWCAN низкоскоросная шина с поддержкой включения штатной лампочки
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Походу кнопки все же придется дорабатывать или прошивку модуля менять, так как при нажатии на кнопку в программе аналоговые значения кнопок все же при начальных показаниях 254-255 становиться стабильно 255. И при активации кнопки КК при нажатии кнопок начинают меняться показания педали акселератора, правда незначительно (5 единиц примерно)... думаю связано как раз с токами на массу у кнопок. Буду ждать ответа разработчика...
Подскажите как в руле кнопки перекоммутировать, чтобы заработало? Последний раз редактировалось Rvenus; 27.07.2019 в 10:17. |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|